ACS მოწყობილობა. თემა 3.

ლექცია. საზღვაო ძალების ACS-ის მშენებლობისა და ექსპლუატაციის პრინციპები.

1. ავტომატური მართვის სისტემების ადგილი საზღვაო სამეთაურო-მართვის სისტემაში.

2. საზღვაო ძალების ACS-ის ფუნქციონირების პრინციპები.

3. საზღვაო ძალების ACS აგების პრინციპები.

სასწავლო მიზანი: საზღვაო ძალების ACS-ის აგებისა და ექსპლუატაციის ძირითადი პრინციპების შესწავლა.

ლიტერატურა:

1. ვ.ფ. Shpak ავტომატიზაციის კონტროლის საფუძვლები. ნაწილი 1, გვ.110-114. Petrodvorets, VMIRE, 1998 წ

2. ნ.ფ. დირექტოროვი და სხვები.კონტროლისა და კომუნიკაციის ავტომატიზაცია საზღვაო ფლოტში. გვ 107-114. SPb. ელმორი, 2001 წ.

3. ვ.ი. კიდალოვი, ვ.გ. თოდუროვი, ვ.გ. ტიპიკინი. საზღვაო ძალების ACS. შექმნის ძირითადი ეტაპები. ჟურნალში მართვის პროცესების ავტომატიზაცია No1. ულიანოვსკი, NPO "MARS", 2004 წ.

1. ტუზის ადგილი საზღვაო სამეთაურო-მართვის სისტემაში.

საზღვაო ძალების ACS არის ინტეგრირებული კონცეფცია, რადგან არ არსებობს საზღვაო ძალების საერთო ერთიანი ACS. არსებობს საზღვაო ძალების ACS ქვესისტემები, არის ცალკეული ლოკალური ქსელები (LAN) და ავტომატიზაციის აღჭურვილობის კომპლექსები (KSA), რომლებიც ერთმანეთთან არ არის დაკავშირებული ერთ სისტემაში. ისტორიულად, ეს ქვესისტემები და კომპლექსები ერთმანეთისგან დამოუკიდებლად შემუშავდა და განხორციელდა, საზღვაო ძალების მართვისა და კონტროლის პროცესების ავტომატიზაციის ერთი კონცეფციის გარეშე.

ამრიგად, საზღვაო ძალების ACS-ის სამეთაურო ქვესისტემა შეიქმნა შეიარაღებული ძალების ACS-ში (AF) შეიარაღებული ძალების კომუნიკაციების დირექტორატის ეგიდით. მუშაობა დაევალა ცენტრალური საზღვაო კვლევითი ინსტიტუტის ულიანოვსკის ფილიალს, რომელიც მალე გადაკეთდა დამოუკიდებელ კვლევით ინსტიტუტად, შემდეგ კი ფედერალური სახელმწიფო უნიტარული საწარმოს სამეცნიერო და წარმოების ასოციაციად MARS (FSUE NPO MARS). NPO MARS-თან ერთად აიღო თავდაცვის სამინისტროს 24 ცენტრალური კვლევითი ინსტიტუტი (თავდაცვის სამინისტროს 24 ცენტრალური კვლევითი ინსტიტუტი), მოსკოვის რეგიონის 34 კვლევითი ინსტიტუტი, საზღვაო აკადემია და სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსის სხვა მრავალი ორგანიზაცია. მონაწილეობა მუშაობაში.

საზღვაო ძალების ACS-ის საინფორმაციო ქვესისტემა შეიქმნა, როგორც ფლოტების ურთიერთდაკავშირებული საინფორმაციო და კომპიუტერული ცენტრების (ICC) ერთობლიობა. საინფორმაციო ქვესისტემის შექმნა განხორციელდა საზღვაო ძალების რადიოინჟინერიის დირექტორატის (RTU) ხელმძღვანელობით.

ზედაპირული გემებისა და წყალქვეშა ნავების საბრძოლო ინფორმაციის კონტროლის სისტემები (CICS) შეიქმნა, როგორც ავტონომიური სისტემები საბრძოლო აქტივებისა და იარაღის კონტროლის ავტომატიზაციისთვის, რომლებსაც არ გააჩნდათ უმაღლესი ACS-თან ურთიერთობის საშუალება.

ამრიგად, გასულ წლებში შექმნილი საზღვაო ძალების მართვის ავტომატიზაციის სისტემები და საშუალებები ძირითადად აშენდა უწყებრივი პრინციპის მიხედვით, რაც უზრუნველყოფს საზღვაო ძალებში ინდივიდუალური პროცესების მართვის ავტომატიზაციას. იდეოლოგიური და პროგრამულ-ტექნიკური თავსებადობა უზრუნველყოფილი იყო მხოლოდ მენეჯმენტის უმაღლესი დონის ავტომატიზირებულ საკონტროლო სისტემებში.

მიუხედავად ამისა, განვითარებისა და საბრძოლო გამოყენების გამოცდილებამ შესაძლებელი გახადა ACS-ის როლისა და ადგილის დადგენა საზღვაო ძალების სარდლობისა და კონტროლის სისტემაში, ამ თემაზე მრავალი დავა დასრულდა. ავტომატური მართვის სისტემის ადგილი საზღვაო სამეთაურო და მართვის სისტემაში ნაჩვენებია ნახ. 1.

ბრინჯი. 1. ACS-ის ადგილი საზღვაო ძალების მართვის სისტემაში.

2. საზღვაო ძალების ACS-ის ფუნქციონირების პრინციპები.

ფლოტის კონტროლის პროცესების სრული ავტომატიზაცია შეუძლებელია. როგორც მენეჯმენტის სავალდებულო და მთავარი რგოლი არის ადამიანური(მეთაური, მეთაური, ოპერატორი), რომელიც ასრულებს, მისი ოფიციალური აღნიშვნის მიხედვით, იმ საკონტროლო ფუნქციებს, რომელთა ფორმალიზება, ალგორითმიზაცია და შესრულება შეუძლებელია კომპიუტერით.

სწორედ ამ პრინციპით (პიროვნების მიერ არაფორმალიზებული საკონტროლო პროცესების შესრულება) შენდება საკონტროლო სისტემები, რომლებშიც ფორმალიზებულ ოპერაციებს ასრულებენ კომპიუტერები, არაფორმალიზებულს კი ადამიანები. ეს გულისხმობს ადამიანის ბუნებრივი ინტელექტის გონივრულ გამოყენებას.

მოსალოდნელი შედეგი ამ შემთხვევაში ასეთია: კომპიუტერების ავტომატიზირებულ საკონტროლო სისტემებში გამოყენების საფუძველზე მიიღწევა ადამიანის აქტივობის უფრო მაღალი ინტელექტუალური დონე არაფორმალიზებული კონტროლის ფუნქციების შესრულებაში და ზოგადად, უფრო ეფექტური კონტროლი. უნდა განხორციელდეს რთული სისტემების ფუნქციონირება.

კონტროლის ავტომატიზაცია ეფუძნება და ხორციელდება თანამედროვე კომპიუტერული ტექნოლოგიებისა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების დახმარებით.

ავტომატური მართვის სისტემის (ACS) კონცეფციის ორი განსხვავებული ინტერპრეტაცია არსებობს.

ერთ-ერთი მათგანის თანახმად, ავტომატური კონტროლის სისტემა შემოთავაზებულია განიხილებოდეს, როგორც სხვადასხვა საკონტროლო პროცესის ავტომატიზაციის საშუალებებისა და სისტემების გარკვეული კომპლექსი, რომელიც განაწილებულია სხვადასხვა დონეზე და ტექნიკური საშუალებების ობიექტებზე კონტროლის სისტემაში კონტროლის ორგანოს უზრუნველსაყოფად.

სხვა ინტერპრეტაციის თანახმად, კონტროლის სისტემის საკმარისი გაჯერებით ავტომატიზაციის ხელსაწყოებით, "კონტროლის სისტემის" და "ავტომატური მართვის სისტემის" ცნებები ემთხვევა. ექსპერტები თვლიან, რომ ორივე ეს ინტერპრეტაცია არის ლეგიტიმური, გასაგები და აქვს არსებობის უფლება. საჭიროა მხოლოდ მათი შინაარსის გონივრულად გაზიარება პრაქტიკულ საქმიანობაში. ამისათვის მიზანშეწონილია განიხილოს რამდენიმე ტიპიური განმარტება. დანიშნულების ადგილი ACS.

ავტომატიზაციის არსი მდგომარეობს იმაში, რომ ფლოტის ძალების მართვის მთელი რიგი ფუნქციები (რომლებსაც ადრე ასრულებდნენ მმართველი ორგანოების ოფიციალური პირები) გადაეცემა სპეციალურ ტექნიკურ მოწყობილობებს. ეს ათავისუფლებს მეთაურებს (მეთაურებს) ტექნიკური მუშაობისგან და ქმნის უფრო ხელსაყრელ პირობებს საბრძოლო მოქმედებების შემოქმედებითი ხელმძღვანელობისთვის.

ამავდროულად, კონტროლის სისტემების ეფექტური მუშაობის უზრუნველსაყოფად სულ უფრო მნიშვნელოვანი ადგილი უკავია პროცესების ავტომატიზაციას, რომლებიც განსაზღვრავენ ფუნქციების შესრულების თვისობრივად ახალ, ადრე მიუღწეველ დონეს ინფორმაციის შეგროვების, გადაცემის, დამუშავების, ჩვენების, გადაწყვეტის შემუშავებისთვის. , მიიყვანს მის სისრულესა და აღსრულებას.

ამრიგად, "ACS" კონცეფცია რთული კატეგორიაა. ერთის მხრივ, იგი ასახავს კონტროლის პროცესების ავტომატიზაციის ყველა მრავალფეროვანი საშუალების სისტემურ ორგანიზაციას და, მეორე მხრივ, წარმოადგენს თავად ფლოტის კონტროლის სისტემას, როგორც რთულ ადამიანურ მანქანას, ორგანიზაციულ და ტექნიკურ სისტემას, რომლის ეფექტურობაა. სრულყოფილად არის უზრუნველყოფილი ელექტრონული კომპიუტერების (EVT) გამოყენებით ინფორმაციის დამუშავებით.

საზღვაო ძალების ACS-ის მშენებლობისა და ექსპლუატაციის პრინციპები, აგრეთვე ძირითადი ელემენტების შემადგენლობა და მათი ურთიერთობა განისაზღვრება:

ძალების კონტროლის დროს მიმდინარე პროცესების არსი;

მართული ობიექტების მშენებლობისა და ურთიერთქმედების ორგანიზების საფუძვლები;

კონტროლირებადი ძალების მიერ საომარი მოქმედებების წარმართვის თავისებურებები;

ავტომატური მართვის სისტემების დანიშვნები და ადგილები მართვისა და კონტროლის ერთიან სისტემაში. შეგახსენებთ, რომ ზოგად შემთხვევაში კონტროლი ხორციელდება შემდეგნაირად: ACS ფუნქციონირების პრინციპები).

ინფორმაციას ობიექტის მდგომარეობისა და საბრძოლო არეალში არსებული მდგომარეობის შესახებ იღებს სამეთაურო-საკონტროლო ორგანო, სადაც დაკისრებული საბრძოლო დავალების შესაბამისად, მიღებული ინფორმაციის ანალიზის საფუძველზე მუშავდება საკონტროლო მოქმედებები. კონტროლის მოქმედებები, თავის მხრივ, მოდის საკონტროლო ობიექტზე. ამ გავლენის გავლენით, საკონტროლო ობიექტი ინახავს ან იღებს ახალ მდგომარეობას. მსგავსი პროცესი (საკონტროლო ციკლი) მეორდება საომარი მოქმედებების მიზნის მიღწევამდე.

მენეჯმენტის ციკლის თითოეული ეტაპის განსახორციელებლად საჭიროა მატერიალური საფუძველი. მაგალითად, გარე გარემოს, მტრის და საკუთარი ძალების შესახებ ინფორმაციის მისაღებად საჭიროა მუდმივად მოქმედი სიტუაციური განათების ქვესისტემა (რომელიც იღებს ამ ინფორმაციას) და საკომუნიკაციო ქვესისტემა (ამ ინფორმაციის გადაცემა სამეთაურო და კონტროლის ორგანოებზე). .

მოპოვებული ინფორმაციის დასამუშავებლად და ფლოტის ძალების მართვის შესახებ გადაწყვეტილების მისაღებად საკონტროლო ორგანოს უნდა ჰქონდეს შესაბამისი გადაწყვეტილების მხარდაჭერის ქვესისტემა (DSS), რომელიც აღჭურვილია ავტომატიზაციის ხელსაწყოებით.

მენეჯმენტისა და აღსრულების კონტროლის ობიექტებზე გადაწყვეტილებების მისაღებად, ასევე უფრო მაღალ მენეჯმენტთან კომუნიკაციისთვის, კვლავ საჭიროა კომუნიკაციის ქვესისტემა. ბრძანებებისა და ანგარიშების მიწოდების ეფექტურობის, საიდუმლოებისა და სანდოობის გაზრდილი მოთხოვნების გამო, ამ მიზნებისათვის განკუთვნილი საკომუნიკაციო ქვესისტემის ნაწილი შეიძლება დაიყოს ცალკეულ ქვესისტემად - მართვისა და კონტროლის სისტემა(KSBU).

საზღვაო ძალების ACS "ინტელექტუალიზაციის" პროცესში, რომელიც მოიცავს მათემატიკური მოდელირების თანამედროვე მეთოდების უფრო ფართო გამოყენებას, მათ შორის ოპტიმიზაციის პრობლემების გადაჭრის მეთოდებს და ხელოვნური ინტელექტის სისტემების, გადაწყვეტილების მხარდაჭერის ქვესისტემა(SPPR). ექსპერტები ხშირად უწოდებენ ამ ქვესისტემას ფლოტის მართვის ავტომატიზაციის საშუალებები(SAUSF).

DSS საშუალებას აძლევს მეთაურს გადაწყვეტილების მიღების პროცესში არა მხოლოდ მიმართოს საცნობარო ინფორმაციას და ფორმალიზებულ დოკუმენტებს, არამედ „ითამაშოს“ საბრძოლო მოქმედებების სხვადასხვა ვარიანტები კომპიუტერული სიმულაციის საშუალებით, გადაჭრას გამოთვლითი პრობლემები, გამოიყენოს საექსპერტო სისტემის ცოდნის ბაზა. და, ამის საფუძველზე, დაუყოვნებლივ მიიღოს (მოემზადეთ მტკიცებისთვის) ინფორმირებული გადაწყვეტილებები.

ამრიგად, დასაბუთებულია ACS-ის ფუნქციური ელემენტების შემადგენლობა, რომელიც შეიძლება შეიცვალოს ACS-ის დანიშნულებიდან გამომდინარე (ACS ძალებით, ACS საბრძოლო საშუალებებით, ACS სპეციალური დანიშნულებით). საკონტროლო ობიექტების მშენებლობისა და ურთიერთქმედების ორგანიზაცია განისაზღვრება მარეგულირებელი დოკუმენტებით; იგი შესაბამის გავლენას ახდენს მენეჯმენტის სხვადასხვა დონის ავტომატური მართვის სისტემების ურთიერთკავშირსა და სტრუქტურაზე.

კონტროლირებადი ობიექტების მიერ საბრძოლო მოქმედებების ჩატარების თავისებურებები გარკვეულ მოთხოვნებს აკისრებს ავტომატური მართვის სისტემების ელემენტებს და მათ ურთიერთკავშირებს. უნდა აღინიშნოს საკონტროლო ობიექტების მოქმედებების ის თავისებურებები, რომლებმაც შეიძლება გავლენა მოახდინონ ACS-ის შენობის პრინციპებსა და სტრუქტურაზე ფლოტის ძალებით:

ომის მნიშვნელოვანი სივრცითი ფარგლები და საკონტროლო ობიექტების ურთიერთგადაადგილების შესაძლებლობა მნიშვნელოვან დისტანციებზე;

ფუნქციონირების პროცესში საკონტროლო სისტემის ყველა ელემენტის ზემოქმედება მტრისა და გარე გარემოს მუდმივ ინტენსიურ ზემოქმედებაზე;

ძალების ერთი საბრძოლო ორგანიზაციიდან (კონტროლის ობიექტები) მეორეზე სწრაფი გადასვლის აუცილებლობა სიტუაციის ცვლილების შესაბამისად;

სამხედრო ოპერაციების ოკეანეური (საზღვაო) თეატრების სხვადასხვა რაიონებში საბრძოლო მოქმედებების განმახორციელებელი ძალების დაჯგუფების ჰეტეროგენული შემადგენლობა - O (M) TVD, ჩამოყალიბებული საზღვაო ძალების სხვადასხვა ფორმირებებიდან;

ფლოტის სამეთაურო-საკონტროლო ორგანოების განლაგება ძირითადად არის სანაპირო სამეთაურო პუნქტებზე, ხოლო ფლოტის საბრძოლო და ტექნიკური საშუალებები - საზღვაო ძალების გემებზე;

მაღალი ფსიქოლოგიური და ფიზიკური სტრესი კონტროლის სისტემის მოქმედ პერსონალზე.

ეს მახასიათებლები წინასწარ განსაზღვრავს საფუძვლებს საზღვაო ძალებისთვის ავტომატური მართვის სისტემების მშენებლობისა და ექსპლუატაციისათვის.

ზემოაღნიშნული დებულებებიდან გამომდინარე, მართვის ავტომატური სისტემის ფუნქციონირების სქემა (ჰეტეროგენული ძალების დაჯგუფების მაგალითის გამოყენებით) შეიძლება წარმოდგენილი იყოს შემდეგნაირად (ნახ. 2).

სტატუსის ინფორმაცია საკონტროლო ობიექტიდან (ზღვაზე ძალები), სიტუაციის შესახებ ინფორმაცია სიტუაციის განათების ქვესისტემიდან, აგრეთვე ბრძანების ინფორმაცია უმაღლესი ორგანოების ბრძანებებისა და დირექტივების სახით იგზავნება საკომუნიკაციო ქვესისტემისა და კონტროლის განყოფილების არხებით. GRS-ის სამეთაურო პუნქტები.

ოპერატორები გადაწყვეტილების მხარდაჭერის სისტემის (KSA DSS) ავტომატიზაციის ხელსაწყოების კომპლექსის დახმარებით ამზადებენ მონაცემებს GDS-ის მეთაურის გადაწყვეტილების მისაღებად. შემდეგ გადაწყვეტილება მიიღება ბრძანებების, ბრძანებების, ბრძანებების სახით, რომლებიც გადაეცემა საკონტროლო ობიექტებს საბრძოლო კონტროლის მართვის სისტემის გამოყენებით. სარდლობის ინფორმაცია ასევე შეიძლება გადავიდეს სიტუაციის განათების ქვესისტემაში - იმისათვის, რომ გააკონტროლოს მისი ფუნქციონირება ძალების მიერ გადაწყვეტილ ამოცანებზე. საომარი მოქმედებების მიმდინარეობა და შედეგი, საჭიროების შემთხვევაში, შედგენილია მოხსენებებისა და მოხსენებების სახით, რომლებიც KSBU-ს დახმარებით გადაეცემა ურთიერთქმედების ძალების უმაღლეს სარდლობას.

ბრინჯი. 2. ჰეტეროგენული ძალების ჯგუფის (GRS) ავტომატური მართვის სისტემის ფუნქციონირების სქემა (ერთ-ერთი ვარიანტი).

კონტროლის სისტემის ფუნქციონირების ასეთი წარმოდგენა საშუალებას გვაძლევს დავყოთ მისი ყველა ელემენტი სამ ჯგუფად:

კონტროლის ობიექტები (ძალები ზღვაზე);

სიტუაციის შესახებ ინფორმაციის წყაროები (სიტუაციური განათების ქვესისტემა);

საკონტროლო საშუალებები (საკომუნიკაციო ქვესისტემა, საბრძოლო კონტროლის მართვის სისტემა (CSBU), გადაწყვეტილების მხარდაჭერის ქვესისტემა).

თუ ყურადღებას მიაქცევთ ძალის კონტროლის სისტემის ელემენტების სტრუქტურას, შეგიძლიათ იხილოთ ერთიანი (სისტემური) მიდგომა ავტომატიზაციის კონტროლისთვის.

მაგალითად, კომუნიკაციისა და სიტუაციური განათების ქვესისტემებს ასევე აქვთ საკუთარი კონტროლის ობიექტები: ინფორმაციის წყაროები გამოყენების არეალში არსებული სიტუაციისა და კომუნიკაციის საშუალებების მდგომარეობისა და სიტუაციის განათების შესახებ; გადაწყვეტილების მხარდაჭერის ინსტრუმენტები (DSS) კომუნიკაციებისა და სიტუაციური გაშუქების მართვისთვის, შესაბამისად. ამ ობიექტების დახმარებით აღნიშნული ქვესისტემების კონტროლის ორგანოები იღებენ გადაწყვეტილებებს საკომუნიკაციო საშუალებების გამოყენების ან სიტუაციის განათების შესახებ.

ზღვაზე მყოფი ძალები შეიარაღებულია ტაქტიკური ჯგუფების, გემების, იარაღისა და ტექნიკური საშუალებების ავტომატური მართვის სისტემებით, რომლებიც აგებულია იმავე პრინციპებზე.

შემოთავაზებული სისტემატური მიდგომის შესაბამისად, ძალების მიერ ACS-ის შემდეგი განმარტება შეიძლება.

ACS ძალები- ეს არის ტექნიკისა და პროგრამული უზრუნველყოფის ინსტრუმენტების ნაკრები, რომელიც უზრუნველყოფს გადაწყვეტილების მიღებას ძალების კონტროლის შესახებ ამოცანისა და სიტუაციის განათების სისტემიდან ინფორმაციის შესაბამისად, ასევე სიგნალის გადაცემაზე.დაქვემდებარებული და ურთიერთმოქმედი ძალების საბრძოლო კონტროლი.

ა.ნ. ზოლოტოვი, სამხედრო მეცნიერებათა დოქტორი, პროფესორი, რუსეთის ფედერაციის მეცნიერების დამსახურებული მოღვაწე, კაპიტანი 1-ლი რანგი; ს.კ. სვირინი, საზღვაო მეცნიერებათა დოქტორი, პროფესორი, რუსეთის ფედერაციის მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების დამსახურებული მოღვაწე, კონტრადმირალი; პ.პ. შამაევი, სამხედრო მეცნიერებათა კანდიდატი, კაპიტანი 1-ლი რანგი; ს.ვ. კოჩერგინი, ტექნიკურ მეცნიერებათა კანდიდატი, კაპიტანი 1-ლი რანგი

ფლოტის ძალების მეთაურობა და კონტროლი გაგებულია, როგორც ორგანიზებული პროცესი ძალების ბრძანებებისა და სიგნალების შემუშავებისა და მართვისა და კონტროლისთვის, რომლებიც უზრუნველყოფენ მათ ეფექტურ საბრძოლო გამოყენებას ზღვაზე შეიარაღებული ბრძოლის დასახული მიზნების მისაღწევად.

მოთხოვნები მენეჯმენტის ძირითადი თვისებების ხარისხობრივ და რაოდენობრივ პარამეტრებზე - როგორც პროცესის, ე.ი. მისი ეფექტურობა, უწყვეტობა, საიმედოობა, მოქნილობა და საიდუმლოება - მოჰყვება, უპირველეს ყოვლისა, საზღვაო სტრატეგიების კანონებიდან და შემუშავებულია კონტროლის შესაძლებლობების ადეკვატურობის პრინციპების საფუძველზე ფლოტის ძალებისა და იარაღის საბრძოლო შესაძლებლობებზე.

ორგანიზაციული და მატერიალური საფუძველი, რომელიც უზრუნველყოფს კონტროლის პროცესის განხორციელებას, არის ფლოტის ძალების კონტროლის სისტემა (CS), რომელიც წარმოადგენს ორგანოების (შტაბი, სამეთაურო პუნქტები) და საკონტროლო საშუალებების იერარქიულად დაკავშირებულ ერთობლიობას, რომელსაც ემსახურება სპეციალურად მომზადებული პერსონალი (ოპერატორები). . თუ რუსული ფლოტის ძალების მიერ კონტროლის სისტემის შექმნისა და განვითარების პირველი ნაბიჯები განხორციელდა შიდა და საერთაშორისო გამოცდილების საფუძველზე პრაქტიკულ ნავიგაციასა და საზღვაო ბრძოლებში (ფლაგმანი, სასიგნალო დროშები, მზვერავი შუშები, მარსის დამკვირვებლები, ევოლუცია. ფლაგმანი - როგორც ბრძანებების და საკონტროლო სიგნალების გადაცემის საშუალება), შემდეგ მე -20 საუკუნის დასაწყისში გამოჩნდნენ "მასობრივი" ჰეტეროგენული ოკეანის ფლოტი, შორ მანძილზე მოქმედების იარაღი, ძალების მიერ კონტროლის სისტემის შემდგომი განვითარება. ფლოტი ჰოლისტიკური სამეცნიერო თეორიის გარეშე და ფუნდამენტური ტექნიკური გადაწყვეტილებების ძიება პრაქტიკულად შეუძლებელი გახდა.

რუსეთის საზღვაო ძალების მიერ თანამედროვე კონტროლის სისტემის შექმნა და განვითარება პირობითად შეიძლება დაიყოს ორ ძირითად ეტაპად: 50-იანი წლების დასაწყისი - 70-იანი წლების შუა, 70-იანი წლების ბოლოს - დღემდე. ძირითადი ფაქტორები, რომლებიც პირველ ეტაპზე საზღვაო ძალების მიერ CS-ის შექმნისა და განვითარების თეორიისა და პრაქტიკის საწყის საფუძველს წარმოადგენდა, იყო:

მსოფლიოს წამყვანი სახელმწიფოების, მათ შორის სსრკ-ს სამხედრო დოქტრინების ორიენტაცია ბირთვული სარაკეტო იარაღის მტკიცე მასობრივი გამოყენებისკენ შეიარაღებული ბრძოლის სტრატეგიული მიზნების მიღწევის ინტერესებში;

ოკეანისა და საზღვაო თეატრების სტრატეგიულ თეატრებად გადაქცევა ბირთვული ოკეანის ფლოტების წამყვანი ძალების მიერ ფართომასშტაბიანი შექმნისა და ზღვაზე დაფუძნებული ბირთვული სარაკეტო სისტემების ინტენსიური განვითარების გამო.

ოკეანისა და ზღვის თეატრების უზარმაზარ წყლებში საზღვაო ძალების მუდმივ ოპერატიულ საქმიანობაზე გადასვლამ მოითხოვა საზღვაო ძალების ისეთი თვისებების მეცნიერული განსაზღვრა და გამართლება, როგორიცაა სივრცითი დაფარვა, მანევრირება, საბრძოლო მზადყოფნა და ეკონომიკა.

კონტენტის ახალი ხარისხი და მნიშვნელოვნად უფრო მკაცრი მოთხოვნები დაწესდა კონტროლის სისტემის ეფექტურობაზე, სტაბილურობასა და საიმედოობაზე. ეს გულისხმობდა ახალი, არატრადიციული დიდი სამამულო ომის წინა პერიოდთან მიმართებაში პრაქტიკული გზების ძიებას ისეთი სამხედრო-ტექნიკური პრობლემების გადასაჭრელად, როგორიცაა:

SU-ის მაღალი გადარჩენის უზრუნველყოფა ბირთვული იარაღის დამაზიანებელი ფაქტორებისგან;

კონტროლის სისტემის მაღალი სტაბილურობის უზრუნველყოფა სხვადასხვა ჩარევის ეფექტისგან, მათ შორის ელექტრონული ჩარევისგან;

გლობალური და ყოვლისმომცველი ინფორმაციის მიღება, რომელიც აუცილებელია ძალების გამოყენების შესახებ გადაწყვეტილების მისაღებად და საბრძოლო კონტროლისთვის ბრძანებებისა და სიგნალების შემუშავებისთვის;

ინფორმაციის დიდი ნაკადების მოკლე დროში დამუშავების შესაძლებლობის უზრუნველყოფა მართვის ყველა იერარქიულ დონეზე;

სარდლობისა და კონტროლის ძალების დროის ციკლების მკვეთრი შემცირება.

ამ პრობლემების გადაჭრის რაციონალური გზების სამეცნიერო და ტექნიკური ძიება ორიენტირებული იყო შექმნაზე:

საზღვაო ძალების სამეთაურო-საკონტროლო ორგანოების სისტემის ინფრასტრუქტურა ახალ ხარისხობრივ საფუძველზე;

ძალების და საშუალებების თანამედროვე სისტემა ოკეანისა და საზღვაო ოპერაციების თეატრში სიტუაციის გასანათებლად;

კომუნიკაციისა და მონაცემთა გადაცემის მაღალეფექტური სისტემები და საშუალებები;

საზღვაო ძალების მართვის პროცესის ავტომატიზაციის სისტემები და საშუალებები.

თითოეულ ამ სფეროში საჭირო იყო მთელი რიგი კომპლექსური სამეცნიერო და ტექნიკური განვითარება, რაც საჭიროებდა სახელმწიფოს ზოგადი სამეცნიერო და ტექნიკური პოტენციალის ჩართვას. ამ მიზნით, საზღვაო ძალების ეროვნულმა კვლევითმა უნივერსიტეტმა ჩაატარა დიდი რაოდენობით კვლევა და ექსპერიმენტული განვითარება საზღვაო ძალების მიერ კონტროლის სისტემის თვისებების ხარისხობრივ და რაოდენობრივ პარამეტრებზე მოთხოვნების განსაზღვრისა და დასაბუთების თვალსაზრისით. ამავდროულად, მხედველობაში იქნა მიღებული ფუნდამენტური კვლევისა და სამეცნიერო-ტექნიკური ექსპერიმენტების შედეგები რადიოელექტრონული, კიბერნეტიკის, ავიაციისა და კოსმოსური ტექნოლოგიების, არქიტექტურისა და მშენებლობის სფეროში.

საზღვაო ძალების ეროვნული კვლევითი უნივერსიტეტის, მეცნიერებათა აკადემიის, შიდა ინდუსტრიის ფილიალის კვლევითი ინსტიტუტების სპეციალისტების ერთობლივი ძალისხმევით, განსახილველ პერიოდში მიღწეული იქნა მნიშვნელოვანი პრაქტიკული შედეგები და სამეცნიერო და ტექნიკური საფუძვლები შექმნასა და განვითარებაში. თანამედროვე კონტროლის სისტემები საზღვაო ძალების მიერ.

1970-იანი წლების დასაწყისისთვის, საზღვაო ძალების ცენტრალურ საკონტროლო დონეზე, ფლოტებში და მათ ძირითად ფორმირებებში შეიქმნა ძირითადი სარდლობისა და კონტროლის სისტემის ხერხემლის ქსელი, დაცულ სარდლობის პუნქტებზე (CP), რომლებიც აღჭურვილია კონტროლითა და კომუნიკაციით. ობიექტები. ამავდროულად, დაიწყო სამეცნიერო, ექსპერიმენტული, განვითარების და პრაქტიკული სამუშაოების ფართო ფრონტი ძალების მიერ კონტროლის სისტემის სარეზერვო კომპონენტის ინფრასტრუქტურის შესაქმნელად და განვითარების მიზნით, რომელიც შექმნილია საზღვაო სტრატეგიული ძალების ეფექტური მართვის უზრუნველსაყოფად. - დანიშნულება საზღვაო ძალებს საერთო ბირთვულ ომში. კერძოდ, მითითებულ პერიოდში, საზღვაო სამეთაურო-საკონტროლო პუნქტები (CP) სპეციალურად გადაკეთებულ პროექტზე 68U კრეისერებზე, საკონტროლო გემზე „კოსმონავტი ვლადიმერ კომაროვი“, საჰაერო გამშვები და განმეორებითი თვითმფრინავები, რომლებიც დაფუძნებულია ილ-22, Tu-142MRTS თვითმფრინავებზე. (საზღვაო დაზვერვა და სამიზნე აღნიშვნა). გარდა ამისა, გადაიდგა პირველი პრაქტიკული ნაბიჯები კონტროლის სისტემის სახმელეთო მობილური კომპონენტის ელემენტების შესაქმნელად საველე სახმელეთო გამშვებებზე დაფუძნებული ძალების მიერ საავტომობილო ვერსიაში და მობილური გამშვებებზე სარკინიგზო ვერსიაში.

მეორე ეტაპზე შემუშავებულმა სამეცნიერო და ტექნიკურმა გადაწყვეტილებებმა თანამედროვე დაზვერვისა და თვალთვალის საშუალებების შექმნის სფეროში შესაძლებელი გახადა ფლოტებში სიტუაციური განათების ინტეგრალური სისტემის ჩამოყალიბება. კერძოდ, შეიქმნა და საბრძოლო მოქმედებაში შევიდა საზღვაო კოსმოსური სადაზვერვო სისტემა "ლეგენდა", რამაც შესაძლებელი გახადა ზღვებისა და ოკეანეების გლობალური დაკვირვების დაფარვა და ზედაპირული სამიზნეების შესახებ ინფორმაციის სწრაფი მიწოდება უშუალოდ საზღვაო ძალებისთვის. . ფლოტებში ჩამოყალიბდა საჰაერო პოლკები და შორეული და საშუალო დისტანციის სადაზვერვო ავიაციის საჰაერო ესკადრონები Tu-95R, Tu-16R, Tu-22R თვითმფრინავებზე. სანაპირო ფლოტის სამეთვალყურეო სისტემა გადავიდა ახალ ტექნიკურ ბაზაზე, რამაც შეძლო ზედაპირული სიტუაციის კონტროლის ზონის გაზრდა ორიდან რამდენიმე ათეულ კილომეტრამდე. ამ პერიოდისთვის, R&D-მა მიაღწია მნიშვნელოვან პროგრესს შორ მანძილზე ჰიდროაკუსტიკური დაკვირვებისა და ჰორიზონტზედა რადარის სისტემის შექმნის სფეროში.

მესამე ეტაპზე, შემუშავებულმა სამეცნიერო და ტექნიკურმა გადაწყვეტილებებმა კომუნიკაციისა და მონაცემთა გადაცემის მაღალეფექტური საშუალებების შექმნის სფეროში შესაძლებელი გახადა 70-იან წლებში საზღვაო ძალებისთვის ფართო გლობალური საკომუნიკაციო სისტემის შექმნა, მათ შორის ხელოვნური დედამიწის თანამგზავრების გამოყენება (AES). ) - პარუსის კოსმოსური საკომუნიკაციო სისტემის გამეორებები. გარდა ამისა, შეიქმნა სერიოზული სამეცნიერო საფუძველი რადიოტალღების ინფრაწითელ და ულტრაიისფერ დიაპაზონში საკომუნიკაციო საშუალებების ტექნიკური განვითარებისთვის.

განსაკუთრებული როლი ოპერაციებისა და საბრძოლო მოქმედებების დროს საზღვაო ძალების მართვისა და კონტროლის პროცესის მოთხოვნების შესრულების უზრუნველსაყოფად შეასრულა ავტომატიზაციის აღჭურვილობის შექმნა და ფართოდ დანერგვა საზღვაო ძალების ორგანოებისა და სამეთაურო პუნქტების საქმიანობაში. პირველი საშინაო სისტემებისა და საკონტროლო ავტომატიზაციის კომპლექსების შექმნისა და განხორციელების წინაპირობა იყო საჭიროება გაზარდოს ეფექტურობა და სიზუსტე შეგროვების, დამუშავების, დაგროვების, შენახვის, საზღვაო ძალების მენეჯმენტის შესახებ ოპერატიული ინფორმაციის მნიშვნელოვანი რაოდენობით. ოპერატიულ-ტაქტიკური გათვლები ფლოტის ძალების საბრძოლო გამოყენების დაგეგმვის ინტერესებში. აღსანიშნავია, რომ ელექტრონული გამოთვლითი ტექნოლოგიების ამ პერიოდში ქვეყანაში გამოჩენამ ახალი ბიძგი მისცა ამ მიმართულებით მუშაობას.

60-იანი წლების შუა ხანებში, სამრეწველო საწარმოების თანამშრომლობით საზღვაო ძალების 24-ე კვლევითი ინსტიტუტის სამხედრო სამეცნიერო მხარდაჭერით შეიქმნა საზღვაო ფლოტის პირველი პროტოტიპი "ავტომატური კონტროლის სისტემა ფლოტის ძალებისთვის" (AS-4 სისტემა). ეს სისტემა დაინერგა ჩრდილოეთ და წყნარი ოკეანის ფლოტებში, ასევე საზღვაო ძალების გენერალურ შტაბში და უზრუნველყოფდა ოპერატიული ინფორმაციის ავტომატიზებულ შეგროვებას, დამუშავებას, შენახვას საკუთარი ძალების შემადგენლობის, მტრის ძალების და გარემოს მდგომარეობის შესახებ. AS-4 სისტემის ექსპლუატაციაში გაშვებამ დიდწილად შესაძლებელი გახადა საზღვაო ძალების ოპერატორებისა და სარდლობის მართვის საქმიანობის გააქტიურება და ხელშეწყობა. პერსპექტიული ტექნოლოგიის დანერგვასა და განვითარებაში დიდი წვლილი შეიტანეს საზღვაო ძალების ცენტრალური კონტროლის ცენტრის, ჩრდილოეთ ფლოტის სარდლობის სარდლობის ოპერატორებმა.

საზღვაო ძალების მიერ პირველი ACS-ის დანერგვის გამოცდილებამ შესაძლებელი გახადა 70-იანი წლების ბოლოს დაეწყო კვლევისა და განვითარების სამუშაოების ფართო სპექტრი არსებული საკონტროლო და საკომუნიკაციო საშუალებების მოდერნიზაციისთვის და საზღვაო ძალების მიერ ფუნდამენტურად ახალი ავტომატიზაციის სისტემების შესაქმნელად, იმის გათვალისწინებით, რომ უახლესი მიღწევები ელექტრონიკასა და კიბერნეტიკაში.

მთავარ ფაქტორებს შორის, რომლებმაც პირდაპირი გავლენა მოახდინეს 70-იანი წლების შუა პერიოდის განმავლობაში, ორგანიზაციული და ტექნიკური გარეგნობის მოთხოვნების ორგანიზაციულ-ტექნიკურ გარეგნობაზე და CS– ის ძირითადი თვისებების პარამეტრების მოთხოვნების შემუშავებაზე და მეცნიერულ დასაბუთებაზე უნდა მივაკუთვნოთ:

მსოფლიოს წამყვანი სახელმწიფოების სამხედრო დოქტრინების გადახედვა „მასიური ბირთვული შურისძიებიდან“ „სამიზნე შერჩევაზე“ უახლესი ტექნოლოგიების გამოყენებით მაღალი სიზუსტის იარაღის სისტემებისა და საშუალებების შემუშავებაში (WTO);

სამხედრო სფეროში ახალი საინფორმაციო ტექნოლოგიების უახლესი მიღწევების - „ხელოვნური ინტელექტის“ ფართო დანერგვა;

წამყვანი ძალების მიერ პროგრამის მასიური განვითარება მსოფლიო ოკეანის წყლების ყოვლისმომცველი დაფარვისთვის - "გამჭვირვალე ოკეანე";

ელექტრონული ომის თანამედროვე საშუალებებისა და მეთოდების შემუშავება.

ამ ფაქტორებმა აუცილებელი გახადა საზღვაო ძალების მიერ კონტროლის სისტემის ხარისხობრივ და რაოდენობრივ პარამეტრებზე ისეთი მოთხოვნების წარმოდგენა, როგორიცაა:

უზრუნველყოს საზღვაო მსო-ს კონტროლის შესაძლებლობა ფრენის გზაზე სამიზნეებისკენ არა მხოლოდ უშუალოდ გადამზიდავებიდან, არამედ უფრო მაღალი დონის კონტროლიდანაც;

საკონტროლო სისტემის სქემებში ინფორმაციის მიმოქცევის შესაძლებლობის უზრუნველყოფა რეალურთან მიახლოებული დროის მასშტაბით;

საზღვაო ძალების ოპერატიულ-სტრატეგიული პასუხისმგებლობის სფეროებში კოსმოსური, ჰაერის, მიწის, ზედაპირული და წყალქვეშა სფეროების ერთდროული ინტეგრირებული კონტროლის შესაძლებლობის უზრუნველყოფა.

საზღვაო ძალების სპეციალისტების სამეცნიერო კვლევების შედეგებმა მოწმობს, რომ ზემოაღნიშნული მოთხოვნების პრაქტიკულად მიღწევის მთავარი გზაა საზღვაო ძალების მიერ ერთიანი ავტომატური მართვის სისტემის შემუშავება უფრო ხარისხობრივად ახალ ტექნოლოგიურ ბაზაზე, რომელიც უზრუნველყოფს ყველა ადამიანის რეალურ დროში ინტეგრაციის შესაძლებლობას. კონტროლის პროცესის ეტაპები. განსახილველ ეტაპზე ძირითადი სამხედრო-ტექნიკური პრობლემები იყო შემდეგი:

ციფრული სიგნალის დამუშავების უახლესი მეთოდების გამოყენებით სხვადასხვა ბაზის მაღალი სიზუსტის ავტომატური სადაზვერვო და სამეთვალყურეო აღჭურვილობის შექმნის რაციონალური გზების მოძიება;

ავტომატური ქსელების და ინფორმაციის გაცვლის არხების ოპტიმალური დიზაინის ძიება;

რაციონალური ტექნიკური გადაწყვეტილებების შერჩევა ბრძანებებისა და საბრძოლო კონტროლის სიგნალების „ბოლოდან ბოლომდე“ კომუნიკაციისთვის ზედა დონის კონტროლის ორგანოებიდან უშუალოდ ზღვაზე მყოფ ძალებთან;

ACS პროგრამული უზრუნველყოფის პრაქტიკული განხორციელების რაციონალური გზების არჩევანი.

საზღვაო ძალების ეროვნული კვლევითი უნივერსიტეტის, მეცნიერებათა აკადემიის და შიდა ინდუსტრიის რიგი წამყვანი საწარმოების ერთობლივი კვლევის, ექსპერიმენტული და განვითარების სამუშაოების განხილული პერიოდის განმავლობაში, მიღებული იქნა შემდეგი ძირითადი სამეცნიერო და პრაქტიკული შედეგები.

1980-იანი წლების შუა პერიოდისთვის, საბრძოლო კონტროლის სარდლობის სისტემა (CSBU) შეიქმნა და საბრძოლო მოქმედებაში შევიდა საზღვაო ძალების მთავარი სარდლობის, ფლოტებისა და მათი ძირითადი ოპერატიული ფორმირებების სამეთაურო პუნქტებში, რაც უზრუნველყოფს მოქნილი კონტროლის შესაძლებლობას, პირველ რიგში. საზღვაო სტრატეგიული ბირთვული ძალების, ისევე როგორც მთავარი დამრტყმელი ჯგუფების გენერალური ძალები.

ამ სისტემის შემუშავებასა და საბრძოლო მოქმედებაში დანერგვაში წამყვანი როლი შეასრულეს თავდაცვის სამინისტროს 24-ე ცენტრალური კვლევითი ინსტიტუტის სამეცნიერო და ტექნიკურმა ჯგუფებმა და NPO Mars-მა. მეცნიერებსა და დიზაინერებს შორის, რომლებმაც უდიდესი წვლილი შეიტანეს ამ სისტემის განვითარებაში, უნდა აღინიშნოს სახელმწიფო პრემიის ლაურეატი Yu.N. მაკლაკოვა, მ.გ. ვოლკოვა, ვ.ლ. ლუშჩიკი, მთავარი დიზაინერი, სახელმწიფო პრემიის ლაურეატი V.V. ალექსეიჩიკი.

KSBU-ს საერთო სისტემის შემუშავება ქვეყნის თავდაცვის ინტერესებიდან გამომდინარე განხორციელდა აკადემიკოს ნ.ი. სემენიხინი და კ.ნ. ტროფიმოვი. ამავე პერიოდში დაიწყო კვლევითი და განვითარების სამუშაოების ფართო სპექტრი ოკეანისა და ზღვის თეატრებზე გლობალური ავტომატური დაზვერვისა და სათვალთვალო სისტემების შესაქმნელად.

ამ R & D განხორციელების გეგმები ითვალისწინებდა საზღვაო ძალებს, ფლოტებს და უშუალოდ ფლოტის დამრტყმელ ჯგუფებს მტრის შესახებ მაღალი სიზუსტის კოორდინატ-ობიექტური ინფორმაციის მიწოდების შესაძლებლობას რეალურთან ახლოს დროის მასშტაბით. სადაზვერვო და სათვალთვალო სისტემების განვითარებისა და ავტომატიზაციის სფეროში წამყვან მეცნიერებსა და დეველოპერებს შორის უნდა აღინიშნოს სახელმწიფო პრემიების ლაურეატი, აკადემიკოსი ა.ი. სავინი, ისევე როგორც მეცნიერები იუ.ვ. ალექსეევა, ლ.ნ. მილეიკო, სისტემებისა და მათი კომპონენტების მთავარი დიზაინერები Yu.P. ყულეშოვა, ს.ა. მიშჩუკოვა, ა.ი. ვორონოი, გ.დ. ლიტვინოვი.

მნიშვნელოვანი სამეცნიერო და ტექნიკური საფუძველი ჩატარდა R&D-ის შედეგად ინფრასტრუქტურის განვითარებისა და კონტროლის სისტემის სარეზერვო კომპონენტის ინტეგრირებული ავტომატიზაციისთვის საზღვაო ძალების მიერ, რომელსაც აქვს გადარჩენის მაღალი ხარისხი და ხმაურის იმუნიტეტი. განხორციელდა პრაქტიკული საინჟინრო განვითარება ახალი დიზაინის გადაწყვეტილებებზე დაყრდნობით საზღვაო და სახმელეთო სამეთაურო პუნქტებისთვის ავტომატური სისტემების შექმნის თვალსაზრისით.

80-იანი წლების ბოლოს, IL-80 თვითმფრინავზე დაფუძნებული ავტომატური საჰაერო გამშვები შეიქმნა და წარდგენილი იქნა სახელმწიფო ტესტირებისთვის. Yu.N. კალაშნიკოვი, იუ.ნ. გოლოვკო, მთავარი დიზაინერი იუ.ვ. პესლიკი, ა.ი. ზაპაროვი.

უახლესი საზღვაო სამეთაურო და საკონტროლო პუნქტების შექმნის პარალელურად, ფართო ფრონტზე დაიწყო მუშაობა წყალქვეშა ნავებისა და საზღვაო ნკ-ებისთვის ავტომატური კომუნიკაციისა და მონაცემთა გადაცემის სისტემის გასაუმჯობესებლად და განვითარების მიზნით. შეიქმნა თანამედროვე ავტომატური საკომუნიკაციო სისტემები, რათა უზრუნველყოფილიყო სარდლობისა და ოპერატიული ინფორმაციის მიწოდება ფლოტის ძალებთან. სისტემებისა და ხელსაწყოების განვითარებაში მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა ნ.ფ. დირექტოროვი, აკადემიკოსი ვ.ი. მიროშნიკოვი და მრავალი სხვა.

AS-4 და KSBU ინფორმაციის ავტომატიზაციის კომპლექსების პრაქტიკული განვითარების დასრულების შემდეგ, საზღვაო ძალების კვლევითმა ინსტიტუტებმა, ინდუსტრიის სამეცნიერო და სამრეწველო საწარმოებთან ერთად, დაიწყეს R&D პროგრამის განხორციელება ერთი ინტეგრირებული ავტომატიზირებული ეტაპობრივი შექმნისთვის. კონტროლის სისტემა საზღვაო ძალების "მარსის" ძალების მიერ. ეს პროგრამა მოიცავდა:

საინჟინრო გადაწყვეტილებების შემუშავების არჩევანი ინდივიდუალური ავტომატური მართვის სისტემების KSA-ს ინტეგრირებისთვის ერთიან ინტეგრირებულ ავტომატიზირებულ მართვის სისტემაში;

სპეციალური პროგრამული უზრუნველყოფის (SMO) მნიშვნელოვანი გაფართოება კონტროლის პროცესის ფუნქციების ავტომატიზაციის თვალსაზრისით;

მსოფლიო გამოცდილების შესწავლა და პრაქტიკული გზების ძიება საზღვაო ძალების ACS-ის განვითარებისთვის უახლესი პროგრამული უზრუნველყოფისა და აპარატურის საფუძველზე.

ამ პროგრამის განხორციელების პროცესში მიღწეულმა სამეცნიერო და ტექნიკურმა საფუძველმა შესაძლებელი გახადა 80-იანი წლების ბოლოს - 90-იანი წლების დასაწყისისთვის გადასულიყო პრაქტიკულ მუშაობაზე საზღვაო ძალების მიერ კონტროლის სისტემების ავტომატიზაციაზე ახალი სამყაროს საფუძველზე. - სტანდარტული საინფორმაციო ტექნოლოგიები. ეს:

პერსონალურ კომპიუტერებზე მაღალი ხარისხის ლოკალური კომპიუტერული ქსელების შექმნა;

მაღალი დონის პროგრამირების ენების შემუშავება და დანერგვა, მონაცემთა ბაზის ფორმირების ყველაზე თანამედროვე მეთოდები;

„ხელოვნური ინტელექტის“ მეთოდების შემუშავება და დანერგვა QS ACS-ის სტრუქტურაში.

საზღვაო ძალების მიერ თანამედროვე კონტროლის სისტემის შექმნასა და განვითარებაზე შესრულებული სამეცნიერო და პრაქტიკული სამუშაოების მთელმა მოცულობამ მას მისცა აუცილებელი საბრძოლო თვისებები, რამაც შესაძლებელი გახადა ფლოტების ძალების და მათი ფორმირებებისა და ფორმირებების ეფექტურად კონტროლი. აგრესორის მიერ ომის გაჩაღების ყველა შესაძლო ვარიანტი. უზარმაზარი სამუშაო ჩადეს მეცნიერებმა ავტომატური ტაქტიკური მართვის სისტემების შექმნაში.

საზღვაო ძალების ACS-ის შექმნა შეუძლებელი იქნებოდა მათი სპეციალური პროგრამული უზრუნველყოფის ძალიან მნიშვნელოვანი პრობლემების გადაჭრის გარეშე. ავტომატური მართვის სისტემებისა და ავტომატიზაციის აღჭურვილობის შემუშავების გამოცდილებამ აჩვენა, რომ მათი საბრძოლო ეფექტურობა გადამწყვეტი ზომით არის დამოკიდებული სპეციალური მათემატიკური და პროგრამული უზრუნველყოფის (SMPO) მოცულობასა და ხარისხზე. SMPO-ს შემუშავებაში დაგროვილი გამოცდილების ანალიზი, მისი მაღალი შრომის ინტენსივობა და მეცნიერული ინტენსივობა მოითხოვდა, რომ SMPO-ს შექმნაზე მუშაობა ერთიან მეცნიერულ, მეთოდოლოგიურ და ტექნოლოგიურ საფუძველზე დადებულიყო ამ პრობლემის გადაჭრის ინდუსტრიული მიდგომით.

1976 წელს, სსრკ მინისტრთა საბჭოს ბრძანებულების შესაბამისად, 24-ე ცენტრალურ კვლევით ინსტიტუტში შეიქმნა ავტომატური მართვის სისტემების სპეციალური მათემატიკური მხარდაჭერის ცენტრი (1988 წლიდან, SMO-ს სამეცნიერო კვლევითი ცენტრი"). თავდაცვის სამინისტროს, რომელსაც დაევალა ამოცანების ფართო სპექტრი, დაწყებული სპეციალური მათემატიკური და პროგრამული უზრუნველყოფის (SMSS) ავტომატური მართვის სისტემების შემუშავების მიმართულებებისა და პროგრამების შემუშავებით, ოპერატიული და ტაქტიკური მოთხოვნების შემუშავებით და დამთავრებული ამოცანების პრაქტიკული შემუშავებით. ს.მ. კოსტინი დაინიშნა SMO ცენტრის პირველ ხელმძღვანელად. მიზნად ისახავს საზღვაო ოპერაციების მათემატიკური მოდელების კომპლექსის შექმნას და ზღვაზე შეიარაღებული ბრძოლის ორმხრივი სიმულაციის სისტემის შექმნას და QS-ის განვითარებას და გაუმჯობესებას. ავტომატური მართვის სისტემები და სიმულატორები.

პრაქტიკული თვალსაზრისით, ცენტრს დაევალა:

ACS MVU-B2 და KSBU-ს SMPO-ს შემუშავებაზე, ძალების ოპერაციებისა და საბრძოლო მოქმედებების მოდელების, ფლოტების შტაბის საინფორმაციო და გამოთვლითი ცენტრის საანგარიშო ამოცანების შესახებ;

გემის CICS-ის და ოპერატიულ-ტაქტიკური ტრენაჟორების QMS-ის შემუშავებაზე, უნივერსალურ კომპიუტერებზე მის მოდელირებაზე და ინდუსტრიული ორგანიზაციების მიერ სპეციალიზებულ კომპიუტერულ სისტემებში განსახორციელებლად, მათ შორის: CICS-ში - Omnibus სერია მესამე თაობის წყალქვეშა ნავების ექვსი პროექტისთვის; რიგი "Aley", "Lumberjack" ზედაპირული გემებისთვის; ოპერატიულ-ტაქტიკურ ტრენაჟორებში „დიალომა“, „სინგერი“, „კოლიმატორი“.

CMO Center მოკლე დროში გახდა წამყვანი ორგანიზაცია მეთოდოლოგიისა და ტექნოლოგიების, სისტემებისა და ავტომატიზაციის ინსტრუმენტების კოორდინაციის სფეროში. გარდა ამისა, სსრკ მეცნიერებათა აკადემიის და მრეწველობის ორგანიზაციებთან ერთად, SMO ცენტრი მუშაობდა ამ პერიოდში:

NSNF-ის ბალისტიკური მხარდაჭერის პროგრამული კომპლექსის შექმნის შესახებ (KBM MOM, NPO Agat);

ACS "More" (NPO "Mars"), AS "Jupiter" (IK AN UkrSSR), MVU-B2 (TsNIIKA) საინფორმაციო-ლინგვისტური მხარდაჭერის (ILS) ძირითადი პროგრამული თვისებების შემუშავებაზე.

ცენტრის კვლევითი საქმიანობის ძირითადი შედეგები 1976-1985 წწ. იყვნენ:

პროგრამული უზრუნველყოფა NSNF-ის საბრძოლო გამოყენების დაგეგმვისთვის საბრძოლო ინფორმაციის მატარებლების წარმოების თვალსაზრისით;

პირველი ეტაპის ACS „More“ და AS „Jupiter“-ის საინფორმაციო და ენობრივი მხარდაჭერა ლექსიკონების, კლასიფიკატორების, მონაცემთა ბაზებისა და ძირითადი საინფორმაციო ამოცანების შექმნის კუთხით;

საზღვაო ძალების ოპერაციების (საბრძოლო მოქმედებების) მათემატიკური მოდელების კომპლექტი ფლოტის ოპერაციების უზრუნველსაყოფად, RPK SN-ის საბრძოლო სტაბილურობის, ძალების განლაგების, წყალქვეშა ნავების წინააღმდეგ ბრძოლაში, თვითმფრინავის გადამზიდავი დამრტყმელი ფორმირებების, კოლონები, ზედაპირული ხომალდების დამრტყმელი ჯგუფები, ასევე ამფიბიური ოპერაციების უზრუნველყოფა და სამოქალაქო ნავიგაცია.

კვლევის შედეგები განხორციელდა პირველი ეტაპის MVU-B2, FAP, AS "იუპიტერი" და ACS "More" სისტემებში.

ამ წლებში ჩამოყალიბდა მათემატიკური პროგრამირების, ოპერაციების კვლევისა და საბრძოლო სიმულაციის სამეცნიერო სკოლები, რომლებსაც ხელმძღვანელობდა სსრკ სახელმწიფო პრემიის ლაურეატი შ.კ. ვახიტოვი, გ.ა. ველიჩკო, ი.ს. ნოვიკოვი და ს.მ. კოსტინი. ამ შედეგების მიღწევაში უდიდესი წვლილი შეიტანა ნ.გ. ნიკიტინი, ვ.ა. პავლოვიჩი, ვ.ს. ჩერნოვი, ვ.ლ. როდენი, ს.ვ. კოჩერგინი და ს.ი. ჩერიომუშკინი.

1986-1995 წლებში ცენტრის ძირითადი ამოცანები იყო:

სპეციალური მათემატიკური და პროგრამული სისტემების შემუშავება NSNF, ACS "More", AS "Dozor-M" კონტროლის ორგანოების ავტომატიზაციისთვის;

თანამედროვე საინფორმაციო ტექნოლოგიებზე დაფუძნებული ადგილობრივი კომპიუტერული ქსელების (LAN) პროგრამული უზრუნველყოფის სისტემური დიზაინის სამეცნიერო და მეთოდოლოგიური აპარატის ფორმირება;

საზღვაო ძალების ოპერაციების (საბრძოლო ოპერაციების) სიმულაციური მოდელირების სისტემების შექმნა;

საზღვაო ძალების სამეთაურო-საკონტროლო ორგანოების ავტომატიზაციის საშუალებების კომპლექსების გამოყენება (პერსონალურ კომპიუტერებზე/კომპიუტერებზე დაყრდნობით) საზღვაო ძალების საბრძოლო გამოყენების დაგეგმვის პროცესების ავტომატიზაციისთვის;

სამოდელო სტენდებზე გრაფიკული სადგურების პროტოტიპების შექმნა;

საზღვაო ძალების კონტროლის ორგანოების SMPO KSA-ს სამეცნიერო, მეთოდოლოგიური, მეთოდოლოგიური და ტექნოლოგიური თავსებადობის უზრუნველყოფა.

ამ პერიოდში მეცნიერებათა და მრეწველობის აკადემიის ორგანიზაციებთან ერთად დაეუფლა კვლევის შემდეგ ძირითად სფეროებს:

NSNF-ის საბრძოლო გამოყენების დაგეგმვის ბალისტიკური მხარდაჭერის სისტემის შექმნის შესახებ (აკადემიკოს ვ.პ. მაკეევის სახელობის მექანიკური ინჟინერიის საპროექტო ბიუროს სახელმწიფო სარაკეტო ცენტრი, NPO “Agat”);

საზღვაო ძალების სამეთაურო-საკონტროლო ორგანოების სპეციალური მათემატიკური LAN-ის აღჭურვის შესახებ (NPO Algorithm, CJSC Programmprom, NPO Mars, NPO Kometa, NPO Cybernetics);

კომპიუტერული უსაფრთხოების სისტემის შექმნისა და პროგრამული უზრუნველყოფისა და ინფორმაციის არასანქცირებული წვდომისგან დაცვის შესახებ (SPBGTU NPO "Mars", ASI "Confident", სს "Nienschanz-Protection").

ცენტრის კვლევითი საქმიანობის პერიოდში 1986-1995 წწ. იყვნენ:

შემუშავდა NSNF-ის საბრძოლო გამოყენების დეტალური დაგეგმვის პროგრამული და მათემატიკური ინსტრუმენტების სისტემა;

საზღვაო საბრძოლო სამეთაურო-საკონტროლო ჯგუფის დასაბუთებული ლოკალური ქსელი, რომელიც შედგება 20 ავტომატური სამუშაო სადგურისგან (AWP);

შემუშავებულია AWS-ის აპლიკაციის პაკეტების ნაკრები საზღვაო ძალების სამეთაურო და კონტროლის ორგანოების ყოველდღიური ორგანიზაციისთვის;

შეიქმნა საზღვაო ძალების ოპერაციების (საბრძოლო მოქმედებების) მოდელირების (IMS) სიმულაციური სისტემა ერთი კომპიუტერისა და პერსონალური კომპიუტერული სისტემის საფუძველზე;

განისაზღვრა პროგრამული ინსტრუმენტების ნაკრები საზღვაო ძალების კონტროლის ორგანოების SMPO KSA ხარისხის დასადასტურებლად.

კვლევის შედეგები განხორციელდა მეორე ეტაპის ACS „More“-ში, AS „Dozor-M“, KAIS „Inford-VMF-1“, ISM „Azov“. ამ მიმართულებით მოღვაწე ყველაზე გამოჩენილი მეცნიერები იყვნენ გ.დ. ლიტვინოვი და ვ.ვ. ზემლიანუხინი, ი.ნ. ზადვორნოვი, ვ.ს. პოტეხინი, იუ.პ. გუშჩინი, ა.მ. ზუბახა, ვ.ი. სედოვი.

ავტომატური კონტროლის სისტემებისა და ავტომატიზაციის ხელსაწყოების მათემატიკური მხარდაჭერაზე ყველა სამუშაო იყო და არის გამოხატული სამეცნიერო და გამოყენებითი ხასიათის, განხორციელებული იქნა მომხმარებლისთვის მიწოდებით ან განვითარებულ სისტემებში განხორციელებით. ოპერაციების 30-ზე მეტი მეთოდი და მათემატიკური მოდელი, ოპერატორის სამუშაო სადგურების აპლიკაციის პროგრამების 56 პაკეტი საბრძოლო ოპერაციაზე გადავიდა. გადაყვანილია საცდელი ექსპლუატაციისთვის: ISM "Azov", კომპიუტერული ქსელი წყნარი ოკეანის ფლოტის შტაბ-ბინისთვის, რომელიც დაფუძნებულია PC, LAIS, Len, საზღვაო ბაზაზე. ამჟამად, SMO-ს სამეცნიერო კვლევითი ცენტრის მუშაობა მიზნად ისახავს საზღვაო ძალების სარდლობისა და კონტროლის ორგანოების საქმიანობის ავტომატიზაციას პერსონალური კომპიუტერული ქსელების და ახალი საინფორმაციო ტექნოლოგიების თანამედროვე მეთოდების საფუძველზე.

ჩვენი ნაბიჯები სამხედრო განათლების გადასარჩენად.

განხილვისთვის დავდებ.

2013 წლის ნოემბერში მოსკოვში ჩვენ მოვაწყობთ სამეცნიერო და პრაქტიკულ კონფერენციას რუსეთის ფედერაციაში სამხედრო განათლების მდგომარეობის შესახებ და, კერძოდ, რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების სამხედრო სპეციალისტების მომზადების შესახებ საბრძოლო სამეთაურო და კონტროლის სისტემებში.

კერძოდ, მენეჯმენტი არის ომის ხელოვნების მთავარი დომინანტი და ომში გამარჯვების გარანტი.ეს არის VVMURE ისინი. ა.ს. პოპოვი და გაწვრთნილი სამხედრო ინჟინრები საბრძოლო კონტროლის სისტემებში საზღვაო ძალებისთვის, ასევე ჩვენი სახელმწიფოს შეიარაღებული ძალებისთვის.

ჩვენი სკოლის კურსდამთავრებულები RPKSN-ზე, ავიამზიდებზე, საზღვაო ძალების გენერალურ შტაბში და ფლოტების შტაბში ახორციელებდნენ საბრძოლო დაკვირვებას და მოვალეობას ყველაზე რთულ გემზე გადასასვლელ რადიო-ელექტრონულ სისტემებზე, საზღვაო ძალების სანაპირო კომპიუტერულ ცენტრებში.

ასე რომ, ავიამზიდებისთვის "მინსკი", "კიევი" შეიქმნა ACS "Aley-2", რომელიც უზრუნველყოფდა როგორც თავად ავიამზიდის კონტროლს, ასევე ბრძოლის კონტროლს.სსრკ-ს სამეცნიერო პოტენციალის ყველა უახლესი მიღწევა იყო კონცენტრირებული "ჩიხი -2"-ში.

საზღვაო აკადემიაში, საზღვაო ძალების ACS განყოფილებაში, ჩვენ შევისწავლეთ ACS "Aley-2" და დღემდე აღფრთოვანებული ვარ ამ სისტემით.

1979 წელს KSBU ACS "Tsentr" მიიღეს სსრკ-ს შეიარაღებულმა ძალებმა. (ავტომატური მართვის სისტემის "ცენტრის" სარდლობის კონტროლის სისტემა.)მე ვიყავი ამ გლობალური საბრძოლო სამეთაურო სისტემიდან მრეწველობის მიღების სახელმწიფო კომისიის წევრი.

სახელმწიფო ტესტებმა გამოავლინა მრავალი ხარვეზი, განსაკუთრებით საზღვაო ძალებში.და ერთ-ერთი ხარვეზი პირადად მე შემოვიტანე სახელმწიფო კომისიის აქტში, ეს არის სპეციალისტების ნაკლებობა საზღვაო ძალებში KSBU ACS "ცენტრის" მუშაობისთვის და მიზანშეწონილი იყო მათი გაფართოება ზუსტად VVMURE. პოპოვს და მოაწყოს რიგი დამატებითი ფაკულტეტები, რაც გაკეთდა და გაკეთდა მომავალში.მაგრამ ამით სერიოზული შეცდომა დაუშვა.

სკოლის რადიოკავშირის ძირითადი ფაკულტეტი გადავიდა კალინინგრადში.ეს ფაკულტეტი უნდა დაუბრუნდეს პეტროდვორეცს, მათ VVMORE-ს. ა.ს.პოპოვა.ბოლოს და ბოლოს, 1958 წლამდე პეტროდვორეცში არსებობდა კომუნიკაციების უმაღლესი საზღვაო სკოლა.

მათ სერდიუკოვი გააძევეს თავდაცვის მინისტრებიდან, გააძევეს გენერალური შტაბის ჰარემიდან.ყველა ეს ბიძა და მეძავები ან წინასწარი დაკავების იზოლატორშია, ან საზღვარგარეთ გაიქცა.სწორედ ამ ბიწებსა და მეძავებს ემორჩილებოდნენ ადმირალები დრტვინვით და ასრულებდნენ ქალთა მითითებებს სამხედრო განათლების დაშლის შესახებ, საზღვაო ძალების დაშლის შესახებ.

განადგურდა საზღვაო ძალების კომუნიკაციების დეპარტამენტი.
განადგურდა საზღვაო ძალების რადიოინჟინერიის განყოფილება.
და არავინ არის შუამავალი VVMORE მათთვის. ა.ს. პოპოვი, გარდა საზღვაო ვეტერანთა ორგანიზაციებისა.

არანაირი ნაბიჯი უკან!

კრესიკი ა.ფ.

პოპოვის A.S. პოპოვის სახელობის VVMURE-ს კურსდამთავრებული, 1967, რადიოკავშირის ფაკულტეტი.

მცურავი ბაზის "ვოლგის" ქობინი -4-ის პირველი დანიშნული მეთაური (1967 - 1969 წწ.).

ჩრდილოეთ ფლოტის ქობინის მეთაური -4 rpk SN "K -210" (t1969 - 1975), 5 საბრძოლო სამსახური ბირთვული რაკეტებით.

VMA, ACS დეპარტამენტის სტუდენტი (1975 - 1977 წწ.)

საზღვაო ძალების მთავარი შტაბი (1975 - 1992) საზღვაო ფლოტის სარდლობისა და კონტროლის წამყვანი სპეციალისტი.

ზემოთ აღნიშნული საზღვაო ძალების ACS ფუნქციონირების პრინციპები ითვალისწინებს მისი აგების იერარქიულ სტრუქტურას. ავტომატური მართვის სისტემის აგების იერარქიული სტრუქტურის განხორციელებისას აუცილებელია იხელმძღვანელოთ ქვემოთ ჩამოთვლილი რიგი სამეცნიერო დებულებებითა და პრინციპებით:

კონტროლის ავტომატური სისტემის სტრუქტურას უნდა ჰქონდეს იერარქიული დონეების მინიმალური შესაძლო რაოდენობა, შეესაბამებოდეს მენეჯმენტის მიზნებს და უზრუნველყოფდეს შესრულების კრიტერიუმების მაქსიმიზაციას;

ACS უნდა იყოს ადაპტური, ე.ი. შეუძლია შეცვალოს სტრუქტურა გარკვეულ საზღვრებში, მენეჯმენტის ზოგადი და კონკრეტული მიზნების, შესრულების კრიტერიუმების, მართვის პირობების, ავტომატური მართვის სისტემის ცალკეული ელემენტების ხარისხისა და ოპერაციული გამოცდილების დაგროვების შესაბამისად;

მართვის ავტომატური სისტემის სტრუქტურამ უნდა უზრუნველყოს მართვის ცენტრალიზაციის ოპტიმალური ხარისხი (რაც ქმნის პირობებს რაციონალური სპეციალიზაციისა და აპარატურის და პროგრამული უზრუნველყოფის უფრო ეფექტური გამოყენებისათვის);

კონტროლის ავტომატური სისტემის სტრუქტურამ უნდა უზრუნველყოს ყველა სახის ინფორმაციის გადაცემის უმოკლესი გზები, შერჩევითი სერვისის, გადაცემული ინფორმაციის სისრულისა და სანდოობის გათვალისწინებით;

პრინციპები:

მენეჯმენტის ყველა დონეზე (NC, TG, SRS) ერთიანი საინფორმაციო ველის შექმნის პრინციპი, რომელიც შედგება ერთიანი ტიპის შეტყობინებების, ერთიანი პროტოკოლებისა და ფორმების მიღების, გადაცემის, დამუშავების, შენახვისა და გამოყენების შესაძლებლობაში;

ავტომატური მართვის სისტემების გამოთვლითი რესურსების კოლექტიური გამოყენების პრინციპი, ინფორმაციის განაწილებული დამუშავებისა და შენახვის საფუძველზე;

საშუალებების უნიფიცირებისა და სტანდარტიზაციის პრინციპი, ასევე ავტომატური მართვის სისტემის აგების მოდულურობა, რაც იძლევა რაციონალური კომპოზიციის დაკომპლექსების, მოდულების აშენებისა და უფრო თანამედროვეთ ჩანაცვლების შესაძლებლობას;

იარაღის, ტექნიკური საშუალებებისა და გემების მართვის ავტომატიზაციის საშუალებების ინტეგრირების პრინციპი ერთში საბრძოლო სისტემა.

ბრინჯი. 3. საბრძოლო სისტემა - საზღვაო ფლოტი, ასოციაცია, ფორმირება, გემი.

ამ უკანასკნელი პრინციპის შესაბამისად, საბრძოლო სისტემა (ნახ. 3) მოიცავს ოთხ ქვესისტემას: დარტყმას, კონტროლს, მხარდაჭერას და შენარჩუნებას. თავის მხრივ, თითოეული ქვესისტემა მოიცავს რამდენიმე ელემენტს.

მაგალითად, დარტყმის ქვესისტემა მოიცავს საჰაერო თავდაცვის (AD), წყალქვეშა თავდაცვის (ASD), მართვადი სარაკეტო იარაღის (URO) საბრძოლო სქემებს. საკონტროლო ქვესისტემა მოიცავს ქვესისტემებს საბრძოლო სქემებისა და ფუნქციური კომპლექსების მართვისთვის, აგრეთვე გემის მეთაურის ავტომატიზაციის აღჭურვილობის კომპლექტს (კომბინაცია). დამხმარე ქვესისტემა მოიცავს ნავიგაციის, მეთვალყურეობის ფუნქციურ კომპლექსებს (ნავიგაციური ჰიდროგრაფიული და ჰიდრომეტეოროლოგიური მხარდაჭერა (NGGMO), ელექტრონული ომი (EW) და რადიო დაზვერვა (RR), კომუნიკაციები და ინფორმაციის გაცვლა და ა.შ. მომსახურების ქვესისტემა მოიცავს საშუალებებს სიცოცხლის უზრუნველსაყოფად. პერსონალი და ტექნიკური ფონდების ფუნქციონირება.

ნახ. 4 აჩვენებს ACS-ის (კონტროლის ქვესისტემის) ადგილს საბრძოლო სისტემაში (მომსახურების ქვესისტემის გარეშე).

ამ მიდგომიდან გამომდინარე, კიდევ ერთი განმარტება შეიძლება.ლენი ACS.

ACS - ეს არის ორგანიზაციული და ტექნიკური ფორმირება, მათ შორის მეთაურის (მეთაურის) ავტომატიზაციის აღჭურვილობის კომპლექსი (KSA), საინფორმაციო და საკონტროლო ქვესისტემა, საბრძოლო კონტურებისა და ფუნქციური კომპლექსების კონტროლის ქვესისტემები, გაერთიანებულია ტექნიკურად და ინფორმაციულად მონაცემთა გაცვლის სისტემის საშუალებით (DES). ).

ბრინჯი. 4. ავტომატური მართვის სისტემის (კონტროლის ქვესისტემის) როლი და ადგილი გემის საბრძოლო სისტემაში (დაკავშირება, გაერთიანება).

ვლადიმერ მაკლაევი

50 წლის საწარმოო საქმიანობის განმავლობაში, საწარმოს მეცნიერებმა, დიზაინერებმა, ინჟინრებმა და ტექნიკოსებმა შექმნეს და გადასცეს რუსეთის საზღვაო ძალებს და უცხო სახელმწიფოების საზღვაო ძალებს ათობით სხვადასხვა ავტომატური კონტროლის სისტემა, ასობით CSA დამზადდა და მიაწოდა მომხმარებელთა ობიექტებს. რომელთა უმეტესობა ამჟამად ეფექტურია.

OAO NPO Mars-ის ფედერალური კვლევისა და წარმოების ცენტრის ნახევარსაუკუნოვანი ისტორიის მანძილზე, ოთხი თაობის საინფორმაციო და კონტროლის სისტემები შემუშავდა და ექსპლუატაციაში შევიდა სხვადასხვა პროექტების (ტიპების, კლასების) ყველა ავიამზიდისთვის და ზედაპირული გემებისთვის. რუსეთის საზღვაო ფლოტი და უცხო სახელმწიფოების საზღვაო ძალები და საზღვაო ძალების ორი თაობის სანაპირო ACS ძალები.

2010 წელს საწარმომ დაასრულა სისტემის მესამე თაობის განვითარება - ინტეგრირებული ავტომატური მართვის სისტემა (IACS) საზღვაო ძალებისთვის და განათავსებს KSA სისტემის სერიულ წარმოებას. 2015 წლისთვის იგეგმება საზღვაო ძალების შტაბ-ბინებისა და სამეთაურო პუნქტების აღჭურვა ყველა დონეზე და მიზნებისთვის ამ KSA-ით. საწარმოს გააჩნია წარმოება და ადამიანური რესურსი, რათა უზრუნველყოს ამ ამოცანის შესრულება.

IASU კომპლექსების ექსპლუატაციაში დანერგვის შედეგად მომხმარებლები (რუსეთის საზღვაო ფლოტი და უცხო სახელმწიფოების საზღვაო ფლოტი) იღებენ:

ერთიანი საინფორმაციო სივრცე, რომელიც დაფუძნებულია ზოგადი სარგებლობის მონაცემებისა და მათი აღწერილობების ფუნქციონალური აქტივობების ტიპების ინტეგრირებაზე მენეჯმენტის ყველა დონეზე;

ერთობლივი ინფორმირებულობის სერვისები (დაშვების უფლებების შესაბამისად) ყველა ტიპის სიტუაციის შესახებ და ამ საფუძველზე ძალების (ჯარის) გამოყენების განაწილებული დაგეგმვის განხორციელება;

გარანტირებული ინფორმაციული უსაფრთხოება ერთი საინფორმაციო სივრცის რესურსებზე მომხმარებლის წვდომის იდენტიფიკაციის, ავთენტიფიკაციისა და ავტორიზაციის გზით;

მართვის ყველა ორგანოს ოპერატიული, სამეთაურო და ტექნიკური პერსონალის ფუნქციური საქმიანობის პროცესების საინფორმაციო უზრუნველყოფა;

ყველა სახის არსებული და ახალი ტიპის ზედაპირული ხომალდების, წყალქვეშა ნავების, საზღვაო ავიაციის და სანაპირო სარაკეტო სისტემების საზღვაო ძალების IACS-ში ინტეგრაცია;

ყველა სახის ინფორმაციის მაღალსიჩქარიანი და საიმედო გაცვლა თანამედროვე ციფრულ ქსელებსა და საკომუნიკაციო არხებზე.

როგორც საზღვაო ძალების IACS-ში ინტეგრაციის უზრუნველყოფის ნაწილი, გემის ერთიანი საინფორმაციო ველის (SIS) ფორმირება და შენარჩუნება და გემის SIS-ის ინტეგრაცია საზღვაო ძალების ერთ საინფორმაციო სივრცეში, საწარმომ შეიმუშავა, აწარმოა. და დამონტაჟებულია 20380, 21630, 11540, 02668, 11661 და ა.შ. პროექტების გემებზე. ახალი თაობის ავტომატიზაციის ხელსაწყოების თანამედროვე კომპლექსები, მათ შორის ამოცანების გადაჭრა:

გემის ოფიციალური პირების მიერ მომზადებისა და გადაწყვეტილების მიღების პროცესების საინფორმაციო მხარდაჭერა, ამოცანების დადგენა და ბრძანებების კომუნიკაცია;

საბრძოლო კონტურების ეფექტური გამოყენების ინტერესებიდან გამომდინარე გემების V და VT კომპლექსების ინფორმაციისა და ლოგიკური ურთიერთქმედების უზრუნველყოფა;

სარდლობის კონტროლის კომპლექსის თანამდებობის პირების საქმიანობის ავტომატიზაცია სარდლობასა და გემის საბრძოლო პუნქტებზე და ა.შ.

რუსეთის საზღვაო ძალებისთვის შექმნილი ავტომატიზაციის აღჭურვილობის კომპლექსების ნიმუშებზე დაყრდნობით, საწარმო, სამხედრო-ტექნიკური თანამშრომლობის ფარგლებში, ექსპორტზე სთავაზობს უამრავ სამხედრო აღჭურვილობას, რომელიც უზრუნველყოფს საზღვაო ტერიტორიების მონიტორინგის, დაცვისა და დაცვის ინტეგრირებული სისტემების შექმნას. უცხოელი მომხმარებლის სახელმწიფოს მთელი საზღვაო სივრცე. საწარმოს მიერ ექსპორტისთვის შეთავაზებული ძირითადი საბრძოლო საშუალებებია:

1. სანაპირო მოდულური ოპერაციების ცენტრი (BOTS) „83t170-E“;

2. სანაპირო მოდულური საოპერაციო წერტილი (OP) „83t611-E“;

3. მონაცემთა გაცვლის რეგიონალური ტაქტიკური სისტემა;

4. გემების ავტომატიზირებული სისტემები (Sigma-E საბრძოლო ინფორმაციისა და მართვის სისტემა, Lesorub-E ავტომატური საბრძოლო მართვის სისტემა და Diez-E ავტომატური ნაღმების მოქმედების კონტროლის სისტემა).

როგორც ინტეგრირებული ავტომატიზაციის სისტემების ნაწილი რუსული საწარმოების მონაწილეობით, დაგეგმილია პერსპექტიული სარადარო სადგურების, სტაციონარული სონარის სისტემების, უპილოტო საფრენი აპარატების, ელექტრონული დაზვერვისა და ვიდეო თვალთვალის აღჭურვილობის წარმოება და მიწოდება თანამედროვე საკომუნიკაციო სისტემების გამოყენებით.

ასევე შემუშავებულია საწარმოს საქმიანობის სხვა სფეროები, რომლებიც დაკავშირებულია ტესტირებასთან, განვითარებასთან, წარმოებასთან და პროდუქციის მომხმარებელთა უბნებზე ინსტალაციასთან, შემდგომი ტექნიკური მხარდაჭერით ექსპლუატაციის მთელი პერიოდის განმავლობაში.

რუსეთის საზღვაო ძალებისთვის მიწოდებული კონტროლის სისტემების მაღალმა ოპერაციულმა და საიმედოობის მახასიათებლებმა საშუალება მისცა NPO Mars გამხდარიყო წამყვანი საწარმო სამხედრო-სამეცნიერო და სამეცნიერო-ტექნიკურ სფეროებში. დიდი ყურადღება ეთმობა საწარმოში ინოვაციური განვითარების საკითხებს. ერთიან საინფორმაციო და ფუნქციონალურ სივრცეში "ქსელზე ორიენტირებული ომის" პრინციპებზე მართვის ეფექტურობის გაუმჯობესების მიზნით, კომპანიამ შეიმუშავა ინოვაციური განვითარების კონცეფცია, რომლის მიხედვითაც, ფედერალური და საკუთარი სახსრებით, დაგეგმილია ახალი ტექნოლოგიების დაუფლება პროგრამული უზრუნველყოფისა და აპარატურის შემუშავებისა და ტესტირებისთვის, რაც აუცილებელია რუსეთის ფედერაციის საზღვაო ძალებისა და მთლიანად შეიარაღებული ძალებისთვის ინტეგრირებული სისტემების შესაქმნელად.

ამ საქმიანობის შედეგი იყო ინვესტიციების მოზიდვა საწარმოს ტექნოლოგიური ბაზის მოდერნიზაციისა და ხელახალი აღჭურვის ინოვაციური პროექტების განსახორციელებლად და მისი უზრუნველყოფა შემდეგი ფედერალური მიზნობრივი პროგრამებით (FTP):

- "სამრეწველო კომპლექსის განვითარება 2007-2010 წლებში";

- „სამოქალაქო საზღვაო ტექნოლოგიების განვითარება 2009-2016 წლებში“;

- „ელექტრონული კომპონენტის ბაზისა და რადიოელექტრონიკა 2008-2015 წლების შემუშავება“;

- „სამრეწველო კომპლექსის განვითარება 2011-2020 წლებში“.

ინოვაციური განვითარების ამოცანების წარმატებით გადაწყვეტა საშუალებას იძლევა შექმნას კონკურენტული პროდუქტები შიდა და საგარეო ბაზრებზე, მნიშვნელოვნად გააფართოოს კომპანიის პროდუქციის არეალი, რაც საფუძველს აძლევს NPO Mars-ის თანამშრომლებს, თავდაჯერებულად შეხედონ მომავალს.

ჩვენ მზად ვართ განვიხილოთ წინადადებები რუსულ და უცხოურ კომპანიებთან ორმხრივად მომგებიანი თანამშრომლობისთვის, ვიპოვოთ ახალი საიმედო პარტნიორები და ასევე მივიღოთ შეკვეთები ჩვენი პროდუქციის მიწოდებისთვის.