Cele mai frecvente examene de admitere:

• Limba rusă
• Matematică (profil) - materie de specialitate, la alegerea universității
• Informatica si tehnologiile informatiei si comunicatiilor (TIC) - la alegerea universitatii
• Fizica - optional la universitate
• Chimie - la alegerea universității

Proiectarea și dezvoltarea aeronavelor și navelor este cea mai importantă sarcină, a cărei implementare determină nivelul ridicat al potențialului militar al țării. Acest domeniu este foarte important și, prin urmare, necesită o dezvoltare constantă și introducerea de noi idei care pot îmbunătăți tehnologiile de producție existente și pot ridica industria la un nivel complet nou, mai modern. Exact asta fac specialistii care au absolvit facultatea in directia 24.03.03 “Balistica si Hidroaerodinamica”. Dacă aveți o minte matematică și bune cunoștințe tehnice, vă recomandăm să considerați această specialitate ca o opțiune pentru viitoarea dvs. activitate profesională.

Condiții de admitere

Pentru a intra în acest departament, de regulă, sunt necesare scoruri mari la discipline precum:

• matematică (nivel de profil);
• Limba rusă;
• informatică și TIC sau fizică.

Unele universități pot înlocui ultimele discipline cu un examen de chimie. În plus, instituțiile de învățământ solicită adesea rezultate într-o limbă străină. Prin urmare, pentru a vă pregăti la timp și pentru a obține maximum de puncte la Examenul Unificat de Stat, merită să verificați în prealabil la decanatul universității ce subiecte va trebui să urmați.

Profesie viitoare

În timpul procesului de formare, studenții învață să rezolve probleme de calcul și proiectare și să stăpânească elementele de bază ale cercetării științifice. În plus, se pregătesc să efectueze lucrări de producție și să studieze procesele tehnologice moderne în domeniul balisticii și hidroaerodinamicii. Elevii dobândesc, de asemenea, abilități organizatorice și capacitatea de a gestiona eficient o echipă de lucru.

Unde să aplici

Acesta este un domeniu foarte specializat, care necesită personal didactic calificat, pe care doar câteva universități îl au. În Rusia există 3 instituții de învățământ care oferă pregătire într-un anumit domeniu, iar una dintre ele este situată la Moscova, cealaltă la Sankt Petersburg și a treia la Tomsk.

Perioada de probă

Durata programului de învățământ de licență în departamentul cu normă întreagă este de 4 ani, în departamentul cu frecvență redusă - 5 ani.

Discipline incluse în cursul de studii

Specialitatea presupune stăpânirea unor subiecte atât de importante precum:

• aerohidromecanica;
• piese de mașini și elemente fundamentale de proiectare;
• dinamica mișcării corpurilor în lichide și gaze;
• inginerie și grafică pe computer;
• știința și tehnologia materialelor materialelor structurale;
• metrologie, standardizare și certificare;
• geometrie descriptivă;
• rezistența materialelor;
• mecanică teoretică;
• fizică.

Abilități dobândite

Viitorii specialiști sunt înzestrați cu următoarele cunoștințe și abilități:

Perspective de angajare pe profesie

Unde poți merge la muncă după absolvire? La primirea diplomei, absolvenții își pot desfășura activitățile în profesii precum:

• proiectant de aeronave;
• inginer balistic;
• mecanic aeronave;
• inginer aeronautic;
• inginer aerodinamic.

Cel mai adesea, tinerii specialiști își găsesc de lucru în birourile de proiectare, unde studiază probleme legate de dinamica zborului și, de asemenea, controlează mișcarea aeronavelor. Experții din acest profil sunt un fenomen foarte rar, așa că sunt la mare căutare pe piața muncii și își găsesc aplicații competențelor atât în ​​aviația militară, cât și în cea civilă.

Specialiștii cu experiență minimă se pot aștepta la un salariu de cel puțin 40.000 de ruble, în timp ce profesioniștii cu experiență primesc de la 60.000 de ruble sau mai mult. De asemenea, experții ruși în acest domeniu sunt la mare căutare în străinătate, unde munca lor este plătită mult mai mult.

Avantajele înscrierii la un program de master

Mulți studenți care au primit o diplomă de licență caută să-și îmbunătățească cunoștințele și să se înscrie într-un program de master, ceea ce le oferă o serie de avantaje:

1. Oportunitatea de a obține imediat un loc de muncă ca designer de aeronave sau inginer de aviație într-o companie respectabilă.
2. Desfasurarea activitatilor de cercetare in cele mai bune institute stiintifice ale tarii.
3. Avansare rapidă pe scara carierei, oportunitatea de a ocupa o poziție de conducere într-o perioadă scurtă de timp.
4. O diplomă internațională care vă permite să desfășurați activități profesionale în străinătate.
5. Oportunitate de a preda la universități.

decembrie 1947- Reorganizarea structurii facultăților „E” și „N” (ordin nr. 354 din 24 decembrie 1947) cu repartizare la catedră în legătură cu introducerea unui nou indice de numerotare E-310k.

septembrie 1953- Consolidarea catedrelor facultăților „E” și „N” într-o singură facultate nr. 6 cu atribuirea indicelui 31-3 catedrei.

iunie 1955- Redenumirea (ordin nr. 74/u din 4 iunie 1955) Facultatea Nr. 6 „Mecanică” (Facultatea „M”) și atribuirea indicelui M-3 catedrei.

septembrie 1956- Numirea după părăsirea Școlii Tehnice Superioare din Moscova a profesorului V.E. Slukhotsky ca șef al Departamentului de Balistică, profesor cu jumătate de normă al departamentului (din 1945), Ph.D. Profesor asociat Dmitrievsky A.A.

aprilie 1959- Consolidarea facultatilor „Mecanica” si „Inginerie Mecanica” intr-o singura facultate „M” (ordin nr. 61 din 24 aprilie 1959) cu denumirea „Facultatea de Inginerie Mecanica” cu includerea Departamentului de Dinamica Zborului ( reorganizat Departamentul de Balistică) sub indicele M -9 (șef de catedra, doctor în științe tehnice, profesor Dmitrievsky A.A.).

iunie 1961- Modificarea indicelui Catedrei de Dinamica Zborului (M-9) în M-3 în procesul de reorganizare a structurii Facultății „M”.

mai 1963- Separarea din Departamentul de Dinamica Zborului al Departamentului de Aerodinamică (M-9) și numirea în funcția de șef al prim-viceministrului învățământului superior și secundar special al URSS, lucrător onorat în știință și tehnologie al RSFSR, doctor în Științe tehnice. Profesorul Krasnov N.F.

mai 1963- Semnarea ordinului prin care catedrele de Dinamica Zborului (M-3) si Aerodinamica (M-9) statutul de specialisti absolventi in specialitatea „Dinamica si Control Zbor” din anul universitar 1963/64.

septembrie 1987- Semnarea de către rectorul Școlii Tehnice Superioare din Moscova a ordinului de unire a departamentelor M-3 și M-9 într-un singur departament de Dinamica și Aerodinamică a Zborului (M-3) și alegerea de către echipa combinată a celor două departamente ca șeful catedrei M-3 al Inventatorului Onorat al RSFSR, doctor în științe tehnice. Profesorul Lysenko L.N., care a lucrat anterior ca profesor la Departamentul de Dinamica Zborului.

octombrie 1991- Schimbarea denumirii departamentului în „Balistică și Aerodinamică” (SM-3) la pregătirea absolvenților la specialitatea Dinamica Zborului și Controlul Mișcării Rachetelor și Navelor Spațiale în cadrul a două specializări:

• balistica si controlul zborului;
• controlul caracteristicilor aerodinamice și al proceselor de flux în jurul aeronavei.

noiembrie 1991- Publicarea ordinului Comitetului de Stat pentru Învățământ Public al URSS privind numirea departamentului SM-3 al MSTU. Bauman este departamentul de bază al universităților rusești în specialitatea „Balistică”, iar șeful acestuia este profesorul Lysenko L.N. președinte pentru această specialitate.

decembrie 1994- Formare la MSTU. Consiliul de specialitate (disertație) Bauman pentru luarea în considerare a tezelor de doctorat (candidatului) în specialitățile corespunzătoare specialității catedrei, prezidat de profesorul L.N. Lysenko.

septembrie 2007- Numirea și alegerea ulterioară, după ce L.N.Lysenko s-a transferat în funcția de profesor al catedrei din motive de sănătate, șef al departamentului SM-3 al Proiectantului General Prim-adjunct al RSC Energia numit după. S.P. Korolev, șeful zborurilor spațiale cu echipaj al Federației Ruse, pilot-cosmonaut al URSS, doctor în științe tehnice, profesor V.A. Solovyov.

martie 2008- Schimbarea denumirii departamentului în „Dinamica și controlul zborului rachetelor și navelor spațiale” și introducerea unei a treia specializări: modelarea și controlul complexelor spațiale.

Fondatorii și conducătorii școlilor științifice și tehnice

Slukhotsky Vladimir Evgenievici– primul șef de departament. A absolvit Academia Militară numită după F.E. Dzerzhinsky. General maior. Un specialist binecunoscut în domeniul balisticii externe și interne a sistemelor de butoaie. El a adus o contribuție deosebită la dezvoltarea teoriei și îmbunătățirea modelelor de artilerie autohtonă.

Din 1925, a lucrat în Comisia permanentă pentru Experimente Speciale de Artilerie (COSARTOP), creată în 1918 prin decizie a guvernului sovietic. După desființarea acesteia, a plecat să lucreze la Institutul de Cercetare Artilerie (ANII) al Armatei Roșii. Apoi a fost transferat la GAU al Armatei Roșii, unul dintre ai cărui conducători a rămas până la trecerea în rezervă în 1959.

Membru titular (academician) al Academiei de Științe Artilerie (AAS), creată prin Decretul Consiliului de Miniștri al URSS la instrucțiunile personale ale lui I.V. Stalin. Doctor în științe tehnice, profesor. Autor a peste 70 de lucrări închise publicate.

Principalele rezultate științifice pe care le-a obținut se referă la dezvoltarea teoriei proiectării intrabalistice a puștilor fără recul și a puștilor antitanc (în special, „pistolul RES” proiectat de Rozhkov, Ermolaev, Slukhotsky a fost adoptat în serviciul Armatei Roșii ), precum și proiectarea balistică a frânei de gură, evaluarea impactului costurilor asupra frecării proiectilului la deplasarea în interiorul țevii (formula „coeficientului de ficțiune Slukhotsky”), creșterea capacității de supraviețuire a țevilor, rezolvarea problemelor de balistică intermediară, compilarea tragerii tabele bazate pe „legea din 1943”.

V.E. Slukhotsky

(1893-1976)

Șef al departamentului din 1941 până în 1956.

Fondator al școlii pedagogice de balistică a sistemelor de baril de la Școala tehnică superioară din Moscova, numită după N.E. Bauman

Dmitrievski Andrei Alexandrovici– succesorul primului șef, care a condus departamentul mai bine de 30 de ani.

După ce a primit studii superioare, a lucrat la întreprinderi din industria textilă și de inginerie.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, mai întâi a fost tehnologul șef, apoi proiectantul șef (1943-1948) al fabricii de mortar. După ce și-a susținut teza de doctorat în 1948, a intrat să lucreze în departamentul de balistică de la NII-3, în timp ce a continuat să lucreze ca profesor cu jumătate de normă la departamentul B-E al MMMI.

După ce V.E. Slukhotsky a fost eliberat din funcție, a fost numit șef al Departamentului de Balistică cu o tranziție completă la munca la Școala Tehnică Superioară din Moscova.

Lucrător onorat în știință și tehnologie al RSFSR, doctor în științe tehnice, profesor. A pregătit 14 candidați ai științei, inclusiv proiectantul remarcabil al sistemelor de rachete cu combustibil solid sovietic și rusesc, B.N. Lagutin.

Principalele rezultate științifice obținute de Dmitrievsky se referă la domeniul proiectării balistice a sistemelor de mortar și a muniției acestora, rezolvarea problemelor inverse ale balisticii externe, stabilirea criteriilor și analizarea stabilității mișcării obuzelor și minelor de artilerie de-a lungul traiectoriei, precum și dinamica focoase nedirijate de rachete balistice.

A.A.Dmitrievsky

(1913-1992)

Șef al departamentului din 1956 până în 1987.

Fondator al școlii științifice de balistică externă a muniției și rachetelor nedirijate pentru sistemele de țevi de la Școala tehnică superioară din Moscova numită după. N.E. Bauman

Krasnov Nikolai Fedorovich– inițiatorul creării și șef al Departamentului de Aerodinamică, care a fost separat de Departamentul de Dinamica Zborului în 1963. Un mare om de stat.

Absolvent al Școlii Tehnice Superioare din Moscova numită după N.E. Bauman. Timp de câțiva ani, a fost angajat senior al aparatului Comitetului Central al PCUS, apoi vicepreședinte al Consiliului de Miniștri al RSFSR. Din 1963 - prim-viceministru al învățământului superior și secundar special al URSS. Ocupând funcții înalte și responsabile în structurile guvernamentale, nu și-a pierdut niciodată legăturile cu Școala natală. El a fost, în calitate de profesor cu jumătate de normă al departamentului MS-1, condus de V.I. Feodosiev, cel care a susținut și a predat cursul clasic de aerodinamică pentru studenții acestui departament. Departamentul a fost creat de profesorul N.E. Jukovski, care a organizat un laborator aerodinamic la universitate încă din 1909.

N.F. Krasnov– Lucrător Onorat în Știință și Tehnologie al RSFSR, Doctor în Științe Tehnice, Profesor. Laureat al Premiului de Stat al URSS. A pregătit 9 candidați la știință./p

Este autor și coautor a aproximativ o sută de lucrări publicate, inclusiv 4 monografii, precum și a 7 manuale și materiale didactice, inclusiv manualul „Aerodinamica în întrebări și probleme”, republicat în limba spaniolă, manualul „Aerodinamică” în două. cele mai semnificative rezultate științifice au fost obținute de N.F.Krasnov și reprezentanți ai școlii științifice pe care a înființat-o în domeniul modelării matematice a proceselor de curgere și a metodelor numerice pentru studiul lor, precum și în dezvoltarea acestora. a teoriei și practicii asigurării caracteristicilor aerodinamice necesare ale rachetelor în diverse scopuri prin fluxul de control în jurul aeronavei pe întreaga gamă de viteze de zbor folosind o gamă largă de mijloace de control.

N.F. Krasnov

(1922-1990)

Șef al departamentului din 1963 până în 1987.

Fondator al școlii științifice de aerodinamică a rachetelor de la Universitatea Tehnică Superioară din Moscova. N.E. Bauman

Lysenko Lev Nikolaevici– absolvent al Universității Tehnice Superioare Bauman Moscova.

În 1957, Lev Nikolaevich a intrat la Școala Tehnică Superioară din Moscova numită după. N.E. Bauman la departamentul M6, de la care a absolvit cu onoare în 1963. Ulterior s-a mutat la departamentul „Balistică” M3, iar de atunci și-a conectat întreaga viață cu acest departament.

A trecut de la inginer la profesor - șeful uneia dintre cele mai mari școli științifice și pedagogice recunoscute în Rusia și în străinătate. Doctor în științe tehnice, profesor. om de știință onorat al Federației Ruse, inventator onorat al RSFSR. Laureat al Premiului Prezidențial al Federației Ruse. Membru cu drepturi depline (academician) al Academiei Ruse de Științe Rachete și Artilerie, succesor al AAN, recreat ca o filială a Academiei a Ministerului Apărării prin decret al președintelui Federației Ruse.

Membru al Prezidiului și șef al Departamentului de Balistică și Teoria Tragerii de la reînființarea Academiei.

Academician al Academiei Ruse de Cosmonautică numit după. K.E. Ciolkovsky, Academia Rusă de Științe ale Navigației.

Membru cu drepturi depline al Societății Internaționale pentru Educația Ingineriei, profesor onorific la Universitatea Politehnică din Harbin (PRC).

Au pregătit 31 de candidați la științe, dintre care trei sunt cetățeni ai țărilor străine; a fost consultant științific oficial pe 6 teze de doctorat. Autor și coautor a peste 300 de lucrări științifice publicate, certificate de autor și brevete, inclusiv 5 monografii și 7 manuale certificate de Ministerul Educației din URSS și Federația Rusă, dintre care unele au trecut prin mai multe ediții și au tradus în limbi străine.

A gestionat sprijinul științific și a participat direct la dezvoltarea armelor de rachete și artilerie.

Principalele rezultate științifice au fost obținute în domeniul dinamicii statistice a zborului, al teoriei controlului optim al mișcării aeronavei, precum și al identificării parametrilor sistemelor dinamice complexe în condiții a priori incerte de funcționare a acestora.

Lysenko L.N.

(1939 - 19.11.2018)

Șef de departament din 1987 până în 2007.

Fondator al școlii științifice de dinamica zborului aeronavelor controlate balistice de la MSTU. N.E. Bauman

Soloviev Vladimir Alekseevici– absolvent al Universității Tehnice Superioare din Moscova care poartă numele. N.E Bauman.

Pilot-cosmonaut al URSS, a efectuat două zboruri spațiale ca parte a expedițiilor către stațiile orbitale Salyut-7 cu Mir.

Erou de două ori al Uniunii Sovietice.

Deținător al recordurilor mondiale înregistrate oficial în domeniul astronauticii cu echipaj.

Șeful zborurilor spațiale cu echipaj al Federației Ruse, care a asigurat controlul zborului stației orbitale Mir, iar în prezent asigură funcționarea segmentului rus al Stației Spațiale Internaționale (ISS).

Prim-adjunctul proiectantului general al RSC Energia numit după. S.P. Regină.

V.A. Soloviev– Doctor în științe tehnice, profesor, laureat al Premiului de Stat al Federației Ruse.

Academician al Academiei Ruse de Cosmonautică numit după. K.E. Ciolkovski. Membru cu drepturi depline al Academiei Internaționale de Astronautică.

A pregătit trei candidați la știință și are peste 80 de lucrări științifice, dintre care aproximativ 40 sunt lucrări publicate.

Principalele rezultate științifice sunt în domeniul dezvoltării teoriei și soluțiilor practice la problemele de planificare și control operațional al zborurilor spațiale.

V.A. Soloviev

Şeful departamentului din 2007 până în prezent

Șef al școlii științifice și pedagogice de dinamică a zborului și controlul mișcării rachetelor și navelor spațiale, MSTU. N.E. Bauman

Examen balistic bazat pe știința balistică ( din cuvântul grecesc βάλλειν - a arunca), care studiază mişcarea corpurilor aruncate în spaţiu. Balistica examinează mai mult decât mișcarea proiectilelor trase din arme de foc(balistica externa)iar în ţeava unei arme(balistica interna), dar și mărcile și circumstanțele de utilizare a acestei arme.Balistica criminalistică se bazează pe științe militaro-tehnice care studiază proiectarea armelor de foc și a munițiilor, efectul cartuşelor asupra țintei și asupra găurii atunci când sunt trase. Profesia este potrivită pentru cei care sunt interesați de fizică și siguranța vieții (vezi alegerea unei profesii pe baza interesului pentru disciplinele școlare).

expert în balistică - acesta este un expert, competent în această știință și stăpânirea metodologiei de lucru într-o bază experimentală folosind echipamente speciale.Pe baza concluziilor obținute în timpul acțiunilor experților, inclusiv a studiilor de laborator, în urma analizei atente a acestora, expertul întocmește o opinie de expertiză.

Importanța muncii unui expert nu poate fi supraestimată. La urma urmei, încheierea unei expertize medico-legale este un document juridic oficial care are valoare probatorie și afectează direct (sau indirect) decizia finală a procesului.

Caracteristicile profesiei

Obiecte de analiză examenul balistic sunt diverse tipuri de arme: nu numai arme de foc, dar și gaz, pneumatice, precum și piesele acestora, muniții, explozivi, urme de produse de ardere și efectul proiectilului asupra țintei.Locul incidentului și documentele însoțitoare - materiale ale dosarului penal: procesele-verbale de verificare a locului faptei, tabele foto etc. sunt supuse unei analize amănunțite.

În timpul studiului, expertul se confruntă cu două tipuri de sarcini:

identificarea - determinarea tipului, tipului și modelului de arme de foc, a apartenenței muniției la un anumit tip de armă prin urmele, detaliile sau părțile acestora;

neidentificare sarcini, care sunt împărțite în situaționale, diagnostic și reconstrucție.

• Sarcinile situaționale sunt determinarea distanței, locației, direcției și numărului de împușcături, poziția relativă a criminalului și a victimei și la momentul împușcăturii;
• Sarcini de diagnosticare și - aceasta este o unitate funcționalitatea armelor de foc, a muniției și adecvarea acestora pentru tragere am, precum și tipul de împușcătură trasă;
• ReconstrucţieSarcina este de a restabili marcajele din fabrică ale armelor și muniției deteriorate de o împușcătură.

Examenul balistic în investigațiile criminalistice este indisolubil legat de alte științe penale - medicina legală și fotografia, traceologia. La urma urmei, analiza daunelor cauzate de o împușcătură asupra corpului unei persoane, care este efectuată de experți criminaliști, completează datele unei examinări balistice - de la ce distanță și în ce direcție a fost trasă focul, numărul și succesiunea de focuri, posibilitate probabilă de a se împușca.

Avantaje și dezavantaje ale profesiei

pro

• O profesie interesantă cu elemente de calcul precis și creativitate
• Nevoia de îmbunătățire constantă și de studiu a noilor tipuri de arme
• Salariu peste medie
• Posibilitate pensie preferentiala

Minusuri

• Muncă nervoasă și stresantă cu deplasări constante la locul incidentului
• Nivel ridicat de responsabilitate
• Risc profesional: Profesioniștii implicați în investigații de infracțiuni grave pot fi supuși presiunii sau intimidării.

Loc de munca

Centrele de criminalistică ale Direcției Centrale Afaceri Interne, Federația Experților Criminaliști, organe de anchetă, organizații private

Calități importante

• erudiție largă
• observare
• inteligenta ridicata
• minte analitică
• curiozitate
• minuţiozitate şi meticulozitate
• raționalitatea
• memorie excelenta
• grad ridicat de concentrare

Unde predau

Calificarea „Expert criminalistic” la specialitatea „Examinare criminalistică balistică” în următoarele universități:

• Universitatea din Moscova a Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei
• Universitatea din Sankt Petersburg a Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei
• Academia din Volgograd a Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei
• Institutul de Drept din Saratov al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei

Salariu

În organizațiile guvernamentale, salariul unui expert criminalist este de la 20 la 25 de mii de ruble in functie de experienta specialistului. În companiile private, salariile încep de la 35 mii de ruble (inf. pentru 2014)

Salariu din 17 septembrie 2019

Rusia 18500—100000 ₽

Moscova 30000—100000 ₽

Etape și perspective de carieră

Experții cu studii superioare adecvate care au urmat o pregătire specială în specialiști de stat au dreptul să efectueze expertiza balistică judiciară. instituții și a primit calificarea de expert criminalist în specialitatea „Examen balistic”.

Aspiratorii experți preiau poziții după studii expert asistent. Mai departe perspectivele de carieră se pot dezvolta în directii diferite: alegerea unei specializări restrânse în științe criminalistice, lucrul ca expert criminalist într-o organizație publică sau privată.

Raportul judiciar de examinare balistică oferă următoarele informații:

Partea introductivă include:

• data, ora și locul examinării
• motivele implementării acesteia
• întrebări puse experților
• informații despre persoana care a dispus examinarea
• informații complete despre organizația care a efectuat examinarea, indicând datele personale ale unui anumit expert.

Partea de cercetare enumeră metodele și concluziile utilizate în timpul examinării cu o justificare specifică.

Concluzia este însoțită de materiale care confirmă examenul - tabele foto, materiale video etc.

Tipuri de arme de foc:

• manual - de luptă, civil, de vânătoare, civil, sportiv
• conform proiectării și funcționării mecanismelor - automate, semiautomate, neautomate
• de-a lungul lungimii țevii - țeava lungă, țeava medie, țeava scurtă
• după calibrul butoiului - specific diametrul trunchiului.

• 24.03.01 Sisteme de rachete și astronautică
• 24.03.02 Sisteme de control al traficului și navigație
• 24.03.03 Balistica si hidroaerodinamica
• 24.03.04 Fabricarea aeronavelor
• 24.03.05 Motoare de avioane

Viitorul industriei

Potrivit experților în previziune, experți în evaluarea perspectivelor de dezvoltare economică, în sectorul aviației se așteaptă o creștere semnificativă a varietății de active zburătoare.Vor fi mai multe avioane de mici dimensiuni civile cu echipaj, avioane, elicoptere și, eventual, dirijabile. În următorii 10-15 ani, este probabil să apară avioane, al căror cost va fi comparabil cu cel al unei mașini. Aviația fără pilot se va dezvolta în mod activ. În interiorul orașelor, vehiculele aeriene fără pilot vor fi folosite pentru a livra mărfuri, în timpul construcției, pentru a controla traficul și securitatea. Se așteaptă o revigorare a aeronauticii - dirijabile pe o nouă bază tehnologică, utilizate în zone greu accesibile.

Apariția unui număr mare de aeronave private noi pe cer va necesita schimbări în sistemele de dispecerare a zborului. Supravegherea siguranței va crește, iar acest lucru va impune noi cerințe privind construcția infrastructurii și sistemele inteligente de suport pentru dispecerele.

Vor exista și schimbări în construcția aeronavelor: utilizarea compozitelor va reduce greutatea și va crește rezistența aeronavei, dezvoltarea și utilizarea sistemelor inteligente de control va asigura eficiența navigației și va asigura siguranța pe „drumurile” aeriene. utilizarea combustibilului ecologic și trecerea la motoare electrice vor face transportul aerian nu numai cel mai rapid și puternic, ci și cel mai ecologic.

Ce va apărea în urma acestor schimbări?
• Vehicule aeriene fără pilot în transport și aviație civilă.
• Aviație civilă mică accesibilă.
• Tipuri de motoare economice și ecologice.
• Sisteme inteligente pentru monitorizarea și controlul aeronavelor.
• Sisteme de protecție activă împotriva amenințărilor la adresa traficului aerian.

Sisteme de rachete și astronautică 24.03.01

Un absolvent al acestei direcții va participa la analiza stării tehnologiei rachetelor și spațiale și a zonelor sale individuale, va crea baze de date cu modele și tehnologii moderne ale sistemelor de rachete dezvoltate, va determina tipul și aspectul unui produs inclus într-un complex de rachete sau navă spațială.

Sarcinile unui astfel de specialist vor include proiectarea și construcția produselor incluse în complexul de rachete și spațiu, precum și lucrări tehnice de modelare matematică în proiectarea de rachete, nave spațiale, sisteme de susținere a vieții, unități și sisteme de lansare și complexe tehnice. , procese tehnologice și echipamente tehnologice pentru dispozitive spațiale.

O parte necesară a lucrării va fi elaborarea documentației operaționale și tehnice și utilizarea acesteia în exploatarea rachetelor și a obiectelor de tehnologie spațială, precum și implementarea cercetării brevetelor în vederea studierii proprietății intelectuale pentru puritatea brevetului.

Profesii

• Lansați inginer complex
• Inginer de testare pentru rachete și tehnologie spațială
• Inginer proiectant sisteme de rachete
• Inginer de dezvoltare rachete
• Specialist în operarea rachetelor și tehnologiei spațiale

Profesii

Inginer navigatie
• Inginer control trafic aerian
• Inginer de testare a sistemelor de control al aeronavei
• Specialist în instalarea dispozitivelor și componentelor echipamentelor de navigație de zbor
• Specialist echipamente de navigatie
• Specialist in suport tehnic si intretinere sisteme de control al traficului
• Specialist în operarea sistemelor electrice de aviație și a sistemelor de navigație de zbor

Profesii

• Proiectant de aeronave
• Inginer aviatic
• Lansați inginer complex
• Inginer de design

Unde să lucrezi

Specialiștii din acest profil studiază problemele aerodinamicii și dinamicii zborului aeronavelor în birouri specializate de proiectare și institute de cercetare sau verifică adecvarea aeronavelor pe aerodromuri.

Motoare de aeronave 24/03/05

Avioane hipersonice, avioane în formă de disc cu decolare verticală, Blackbird, Falcon, Black Shark - cine a dezvoltat motoarele pentru aceste legende ale aviației? Cine dezvoltă astăzi motoare avansate pentru vehicule aeriene fără pilot și avioane ușoare?

Absolvenții domeniului de studiu „Motoare de aeronave” vor fi capabili să efectueze calcule și proiectarea pieselor și ansamblurilor individuale ale motoarelor de aeronave, să dezvolte procese tehnologice pentru fabricarea pieselor și ansamblurilor individuale ale motoarelor și centralelor de aeronave și să selecteze materiale pentru fabricarea motoarelor de aeronave. La locul de muncă, astfel de profesioniști vor lua parte la muncă în timpul pregătirii producției de noi produse, vor accepta și stăpâni echipamentele introduse și, în plus, vor verifica calitatea instalării și ajustării în timpul testării și punerii în funcțiune a noilor mostre de produse, ansambluri, piese și motoare de aeronave.

În calitate de specialiști bine educați, aceștia vor fi capabili să efectueze studii de fezabilitate ale soluțiilor de proiectare, să oficializeze lucrările de proiectare finalizate și să monitorizeze conformitatea cu siguranța de mediu a lucrărilor efectuate.

Examen balistic bazat pe știința balistică ( din cuvântul grecesc βάλλειν - a arunca), care studiază mişcarea corpurilor aruncate în spaţiu. Balistica examinează mai mult decât mișcarea proiectilelor trase din arme de foc(balistica externa)iar în ţeava unei arme(balistica interna), dar și mărcile și circumstanțele de utilizare a acestei arme.Balistica criminalistică se bazează pe științe militaro-tehnice care studiază proiectarea armelor de foc și a munițiilor, efectul cartuşelor asupra țintei și asupra găurii atunci când sunt trase. Profesia este potrivită pentru cei care sunt interesați de fizică și siguranța vieții (vezi alegerea unei profesii pe baza interesului pentru disciplinele școlare).

expert în balistică - acesta este un expert, competent în această știință și stăpânirea metodologiei de lucru într-o bază experimentală folosind echipamente speciale.Pe baza concluziilor obținute în timpul acțiunilor experților, inclusiv a studiilor de laborator, în urma analizei atente a acestora, expertul întocmește o opinie de expertiză.

Importanța muncii unui expert nu poate fi supraestimată. La urma urmei, încheierea unei expertize medico-legale este un document juridic oficial care are valoare probatorie și afectează direct (sau indirect) decizia finală a procesului.

Caracteristicile profesiei

Obiecte de analiză examenul balistic sunt diverse tipuri de arme: nu numai arme de foc, dar și gaz, pneumatice, precum și piesele acestora, muniții, explozivi, urme de produse de ardere și efectul proiectilului asupra țintei.Locul incidentului și documentele însoțitoare - materiale ale dosarului penal: procesele-verbale de verificare a locului faptei, tabele foto etc. sunt supuse unei analize amănunțite.

În timpul studiului, expertul se confruntă cu două tipuri de sarcini:

identificarea - determinarea tipului, tipului și modelului de arme de foc, a apartenenței muniției la un anumit tip de armă prin urmele, detaliile sau părțile acestora;

neidentificare sarcini, care sunt împărțite în situaționale, diagnostic și reconstrucție.

• Sarcinile situaționale sunt determinarea distanței, locației, direcției și numărului de împușcături, poziția relativă a criminalului și a victimei și la momentul împușcăturii;
• Sarcini de diagnosticare și - aceasta este o unitate funcționalitatea armelor de foc, a muniției și adecvarea acestora pentru tragere am, precum și tipul de împușcătură trasă;
• ReconstrucţieSarcina este de a restabili marcajele din fabrică ale armelor și muniției deteriorate de o împușcătură.

Examenul balistic în investigațiile criminalistice este indisolubil legat de alte științe penale - medicina legală și fotografia, traceologia. La urma urmei, analiza daunelor cauzate de o împușcătură asupra corpului unei persoane, care este efectuată de experți criminaliști, completează datele unei examinări balistice - de la ce distanță și în ce direcție a fost trasă focul, numărul și succesiunea de focuri, posibilitate probabilă de a se împușca.

Avantaje și dezavantaje ale profesiei

pro

• O profesie interesantă cu elemente de calcul precis și creativitate
• Nevoia de îmbunătățire constantă și de studiu a noilor tipuri de arme
• Salariu peste medie
• Posibilitate pensie preferentiala

Minusuri

• Muncă nervoasă și stresantă cu deplasări constante la locul incidentului
• Nivel ridicat de responsabilitate
• Risc profesional: Profesioniștii implicați în investigații de infracțiuni grave pot fi supuși presiunii sau intimidării.

Loc de munca

Centrele de criminalistică ale Direcției Centrale Afaceri Interne, Federația Experților Criminaliști, organe de anchetă, organizații private

Calități importante

• erudiție largă
• observare
• inteligenta ridicata
• minte analitică
• curiozitate
• minuţiozitate şi meticulozitate
• raționalitatea
• memorie excelenta
• grad ridicat de concentrare

Unde predau

Calificarea „Expert criminalistic” la specialitatea „Examinare criminalistică balistică” în următoarele universități:

• Universitatea din Moscova a Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei
• Universitatea din Sankt Petersburg a Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei
• Academia din Volgograd a Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei
• Institutul de Drept din Saratov al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei

Salariu

În organizațiile guvernamentale, salariul unui expert criminalist este de la 20 la 25 de mii de ruble in functie de experienta specialistului. În companiile private, salariile încep de la 35 mii de ruble (inf. pentru 2014)

Salariu din 17 septembrie 2019

Rusia 18500—100000 ₽

Moscova 30000—100000 ₽

Etape și perspective de carieră

Experții cu studii superioare adecvate care au urmat o pregătire specială în specialiști de stat au dreptul să efectueze expertiza balistică judiciară. instituții și a primit calificarea de expert criminalist în specialitatea „Examen balistic”.

Aspiratorii experți preiau poziții după studii expert asistent. Mai departe perspectivele de carieră se pot dezvolta în directii diferite: alegerea unei specializări restrânse în științe criminalistice, lucrul ca expert criminalist într-o organizație publică sau privată.

Raportul judiciar de examinare balistică oferă următoarele informații:

Partea introductivă include:

• data, ora și locul examinării
• motivele implementării acesteia
• întrebări puse experților
• informații despre persoana care a dispus examinarea
• informații complete despre organizația care a efectuat examinarea, indicând datele personale ale unui anumit expert.

Partea de cercetare enumeră metodele și concluziile utilizate în timpul examinării cu o justificare specifică.

Concluzia este însoțită de materiale care confirmă examenul - tabele foto, materiale video etc.

Tipuri de arme de foc:

• manual - de luptă, civil, de vânătoare, civil, sportiv
• conform proiectării și funcționării mecanismelor - automate, semiautomate, neautomate
• de-a lungul lungimii țevii - țeava lungă, țeava medie, țeava scurtă
• după calibrul butoiului - specific diametrul trunchiului.